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本應在9日晚上到達目的地，可因爲飛機故障原因，100多名從昆明到鄭州的乘客在經過18個小時的等待後，於昨天下午5時40分終於到了鄭州。憤怒的乘客拒絕下機，向航空公司討說法。在航空公司對每位乘客給予400元賠償後，在飛機上待了一個多小時的乘客們才陸續走下飛機。據瞭解，這是從民航總局《航班延誤經濟補償指導意見》7月1日發佈以來，在我省發生的第一起乘客因航班延誤要求賠償事件。
昆明至鄭州航班延誤18小時
據新鄭機場工作人員介紹，這次延誤的航班是南航從昆明飛往鄭州的3496航班，按正常的起飛時間應是9日晚上9時15分從昆明起飛，到達鄭州的時間應是當晚11時15分。乘坐此航班的乘客有100多人，當他們準備登機時被告知，因飛機機械故障需要修理，暫時不能起飛，可乘客們沒有想到，這一等就是十幾個小時。
一位姓劉的乘客告訴記者，他這次到鄭州是來談一筆業務的，這邊公司接他的車都已到了機場，因爲飛機的延誤讓人白白跑了一趟，劉先生覺得航空公司應該給乘客一個說法。在飛機修理期間，有等不及的乘客要求航空公司另調配一架飛機來執行這次飛行，機場方面答覆說，他們調不出別的飛機來，結果，大家只能耐心等待。
由於此次航班是夜航，很多乘客都是大老遠的來到機場，加之不知飛機什麼時間能修好，乘客們也不敢離開機場，只能在候機室裏苦候。記者從新鄭機場問訊處的一位工作人員那裏瞭解到，對這批因航班延誤而滯留在機場的乘客，昆明機場方面爲他們準備了夜餐，在明確得知飛機當晚不能起飛的消息後，這些乘客被安排在機場附近的招待所住下。
100多乘客佔機不下現場索賠
昨天下午3時左右，等待的乘客們終於被告知可以登機了。下午3時40分飛機從昆明起飛，5時40分飛機降落在新鄭機場。要下飛機了，可乘客們沒有一人起身離座去取行李，他們一致要求航空公司對此次航班嚴重延誤事件給個說法，並要求航空公司按乘客所買機票價格進行全額賠償，否則他們拒絕離開飛機。
據瞭解，雖然國家出臺了《航班延誤經濟補償指導意見》，但南航方面並沒有制定出具體的補償細則，發生航班延誤情況乘客要求賠償時一般都是協商解決。因這架飛機在昨晚6時30分還要飛往海口，爲了不影響下一航班的正常飛行，航空公司派人和乘客們開始就補償問題“討價還價”。剛開始，航空公司只答應賠償每位乘客200元，但乘客們拒絕接受航空公司開出的賠償條件，並聲稱，如果航空公司方面不答應他們提出的條件，他們就會一直待在飛機上。
南航給予每位乘客400元賠償
一時雙方的協商陷入了僵局，很快，一個小時過去了，此時，一個插曲出現了。在飛機外等待飛往海口的乘客們又不幹了，他們和昆明飛往鄭州的這100多名乘客吵了起來，有的還提出要這些乘客來賠償因不下飛機給他們造成的損失，雙方一度都很激動。新鄭機場方面也派出了幾名警察來到飛機上以防意外發生。
在多次協商不成的情況下，爲了不使下一航班延誤更長時間，南航最終作出了讓步，答應對每位乘客給予400元的補償，昨晚7時，拿到了賠償款的乘客們開始陸續走下飛機。截至記者發稿時，這架飛機已經起飛前往海口。
對於此次因航班延誤，乘客要求賠償並拒絕下飛機事件，一位在現場的南航工作人員談了他自己的看法，國家出臺《航班延誤經濟補償指導意見》，主要是爲了提高航班正點率，保護消費者權益，但是乘客的佔機行爲，顯然誤解了民航總局推出《航班延誤經濟補償指導意見》的初衷，也將會影響到航空改革的步伐。據悉，7月1日至今，全國已經發生300多起乘客佔機事件。
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