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上海有關部門已接到國家發展改革委員會文件，國務院正式批准了上海崇明越江通道工程可行性研究報告，認爲該項目的建設有利於拓展上海市的城市空間，發揮上海龍頭作用和促進長江三角洲地區經濟均衡發展，並可以滿足長江南北兩岸往來交通需求，完善幹線公路網布局的需要。
據此間媒體今日報道，上海崇明越江通道自浦東五號溝起，接上海郊區環線，過長江南港水域，經長興島再過長江北港水域，止於崇明島陳家鎮，暫接陳海公路，全長二十五點五公里。工程採用南隧北橋方案，即以隧道形式穿越南港水域，長約九公里；以橋樑形式穿越北港水域，長約十公里；長興島陸域及兩端接線公路長約六點五公里，全線在浦東五號溝、長興島、陳家鎮等三處設置互通式立交。
連接上海浦東與崇明的這條越江通道將成爲世界最大的橋隧結合工程。目前，上海有關方面正在積極組織初步設計的評審上報，並準備隧道盾構國際採購。
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