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北方網消息：近日，有關“天津一汽可能停產威姿”的說法在汽車業界傳得沸沸揚揚。天津一汽市場部有關負責人昨日明確對記者表示，有關威姿停產的說法純屬謠言。
據悉，近日有報道稱，威姿目前的銷售狀況慘不忍睹。在年初的時候威姿的銷售還算不錯，但目前一個月的銷量只有10多臺。由於威姿銷量太少，目前處於虧損狀態，就有消息傳出天津一汽有可能將威姿停產。
對此，天津一汽市場部有關人士表示，威姿不會停產，同時，威姿價格已經與國際接軌，近期也不會降價。據天津一汽有關數據表明，威姿7月的出庫量爲780臺，較以往有所下降，但這是受到車市大環境的影響，而這期間所有廠商的產品都“遭受了同等待遇”。
一威姿經銷商表示，買威姿的用戶，大多數是一些年輕的白領，還有一些是“海歸派”人士，他們中間有的在海外就開過威姿的歐洲版Yaris。另外，還有一些購車者，家裏本身已經有了寶馬、奔馳這樣的高檔車型，買威姿是家庭第二輛車。據瞭解，威姿原型車是日本豐田的VITZ，自前年引進生產以來，其國產化率一直不高，這也是制約威姿產能的因素之一。不過，這個問題可能很快就會得到解決，有關威姿零部件國產化以及車型改進的工作已經啓動。
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