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北方網消息：託車的發動機、焊接的車架、組裝的車輪、自制的排擋……聾啞人白先生花6個月時間自制了一輛時速達到80邁的“小賽車”，還把它開到了公路上。
記者途經205國道天津段時看到，這輛車比一般的轎車要低矮些，行駛時四個車輪運行速度非常快，加上車身上醒目的字母貼標，儼然是一輛小賽車。這輛車在路邊小歇時，記者上前仔細端詳了小車的結構。整個車架刷了一層綠色油漆，油漆下面能看到很清晰的焊接的痕跡。打開車門，方向盤、剎車、離合、油門一應俱全，座位上面只能容納一個人。駕駛座旁還安有一個5擋位的排擋，車的頂篷竟然還可以升降，晴天的時候掀開頂篷就成了一輛敞篷車，關上頂篷，車頂上方4只探照燈並排排列。再看車子裏面，頂部還裝有一個小型風扇，可謂功能齊全。
車的主人是一名20來歲的聾啞人，他只能用筆來回答記者的提問。從他的文字看，這輛車是他2002年10月份開始動工製作的，截至2003年3月15日，製成的整車已經能成功上路了。
記者根據車主留下的電話聯繫到了他的父親。據他的父親白先生說，他們家住在河北省黃驊一帶，這輛小汽車是兒子用摩托車的單缸發動機製作的，時速達到了80邁。小車的外殼是手工切割後焊接而成的，裏面的功能和普通汽車沒有什麼兩樣。小車製成後，兒子經常開車到黃驊和天津交界一帶兜風。車的顏色原本是紅色的，但因爲前段時間出了一次車禍，小車才翻新刷成了綠色的。
細節·說法
交管部門：攢裝車不許上路
針對自制車上路的情況，交管局有關負責人表示，這是絕對不允許的。自行攢裝的車輛完全不按比例製作，它的質量也不會符合國家安全標準。凡是自行組裝的車輛都不會被交管部門批准上路，因而這樣的車沒有標準車牌，屬於違規上路。
據瞭解，有的自制車本來是用於田間作業的農用車，其剎車等關鍵部件不適合長途運輸。此外，拼湊起來的組裝車給正常的交通秩序帶來了很大影響，極易釀成交通事故。據瞭解，自制車在市區出現得相對較少，而城鄉交界的道路逐步修成了柏油路，路況越來越好，爲自制車上路提供了方便。據不完全統計，農間道路出現的交通事故中，農用車和自制車佔到了三分之一。
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