北方網消息:從城建集團獲悉,繼日前津塘公路立交全線竣工通車後,昨日又從友誼路立交項目現場傳來捷報,天津市最大管徑地下排水管線新舊管道順利實現連接,調水一次成功,從而提前六天實現貫通。該管線將每天負責排放近半個市中心區的污水。友誼路立交橋還對原有設計加以更改,以減少地下管網切改對交通造成的不便。
位於友誼路與黑牛城道交口的友誼路立交橋是本市跨徑最大的立交橋,也是快速路的重要組成部分。昨天上午記者在友誼路立交項目施工現場看到,三臺機械振錘和三臺長臂挖掘機在喧鬧的鞭炮聲中齊振共挖,三道接口處的馬蹄形舊排水管道的壁管和新排水管道的管堵順利打開,舊排水管道內的污水涌入新鋪設的排水管道,一次調水成功,比原計劃提前6天完成了新舊排水管道的連接,實現了友誼路排水管道的全線貫通。
友誼路立交地下原有馬蹄形排水管道始建於1958年,承擔着來自和平區、河西區、南開區近半個市中心區內的企事業單位和居民的生活污水彙集排放功能。新管道是目前本市市區內管徑最大的排水管道,總長度爲1093米,內徑爲2.6米,外徑達到3.12米。
爲了確保施工萬無一失,城建集團六公司五分公司不僅與排管部門聯繫延長污水排放時間,降低水位,減小對壁管的壓力,避免管道爆裂。還對地下的自來水管道、污水管道、通訊光纜、煤氣管道等10餘個障礙物進行加固或切改。
另外,由於地下管道障礙較多,爲避免過多的地下切改給工程及周圍居民帶來不便,施工單位在施工過程中將每一個承臺在原設計基礎上調轉了90度,這就使原有的長10.3米、寬6.4米橫向排列在路上的承臺變成了縱向排列,大大增加了行車斷面,保證了施工路段的車輛順暢通行。
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