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北方網消息：7日記者獲悉，天津大沽南路復興門至外環線快速路部分已經雙向貫通並通車，復興門橋和雙林引水河橋改建工程、柳林高架橋工程已經開始，明年上半年，路面寬闊的大沽南路上將會立起三座新橋。
大沽南路是一條連接中環線、東南半環和外環線的通道，復興門至外環線部分爲快速路，全長4.438公里，原寬50米，今年由城建集團五公司承擔拓寬修建工程，目前已經雙向貫通，其中津南區段拓寬至65米左右，雙向六車道，只待表面炒油；河西區段拓寬至60米左右，一側三車道，一側兩車道，正在做慢車道和人行道。拓寬後的大沽南路一改往日車流擁擠的狀況，變得十分暢行。
同時，五公司還在該段大沽南路上進行三座橋的修建和改建。其中，跨越復興河的復興門橋增加了兩側輔道橋，將原橋的上、下行主線均縮短至16米寬，爲雙向四車道的機動車道；兩側各增加13米寬的非機動車道輔道，這樣便使復興門橋形成四幅橋面，各長約40米。另一座改建的是跨越引水河的雙林引水河橋，將老橋拆除，改建爲各寬19.5米、長39米的兩幅橋，用於非機動車通行。在這兩幅橋之間，新建一座長409米、寬25.5米的柳林高架橋，用於機動車通行。目前這三座橋均已開建，預計明年上半年完工通車。
另據瞭解，大沽南路拓寬二期工程———日報大廈至海河大橋段將於明年年初開工，明年年內完工通車。屆時，同時作爲城市快速路和主幹道的大沽南路，將以暢通的道路連接起中環線、外環線與快速路東南半環，使河西、津南兩區的交通壓力得到有效緩解。
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