 |
| 圖爲航測團正在對長江三峽工程實施航拍 |
巍峨聳立的珠穆朗瑪峯到底有多高？蜿蜒曲折的長江究竟有多長？廣袤無垠的大興安嶺松林的覆蓋率有多少？拉直這一個個問號的是戰鬥在藍天上的航測兵！
空軍某航測團成立50年來，航跡幾乎遍佈祖國領空：航攝面積達4000多萬平方公里，相當於把國土整整“犁”了4遍多，並創下國土航測的17項第一。他們還爲我國原子彈、氫彈、衛星、導彈、載人航天等一大批重大國防和科學試驗工程提供航測信息，用鏡頭一次次記錄下共和國發展壯大的歷史進程。
10月5日一早，記者在空軍某航測團駐地登上該團一架執行特殊航測任務的飛機，去體味和感受航測人經天緯地的動人歷程。
上午8時整，航測飛機準時起飛。掠過綠色的秦嶺，越過黃色的高原，飛翔在茫茫天空中。不經意間，黃河出現在我們面前。
登機前，記者瞭解到，航測兵對祖國數不盡的山川大河瞭如指掌，在航測大江大河的過程中留下許多難忘的記憶。就拿震驚中外的三峽工程來說，他們從1956年第一次航測三峽起，48年間共進行了數十次的航測。國家的許多重點工程建設中都灑下了他們辛勤的汗水。近年來，隨着國家經濟建設步伐加快，一批重點工程陸續上馬，他們相繼完成了包括京九鐵路、南水北調工程、西氣東輸工程、秦山和大亞灣核電站工程在內的上百項國家重點工程和200餘個新城市規劃的航測任務。
“對重點工程的航測責任重大，絲毫馬虎不得。”曾參加過新中國第一次交通幹線選址航測的老飛行員劉同貴說，“如果在天上航測誤差一釐，地上線路就要謬之一里。國家重點工程越來越多，造價越來越高，我們的工作也要求越來越精細。”
飛機穿過雲層，一片城市建築羣躍入視野：主幹城市連同衛星城，如玉珠般撒落綠色的大地。“看，北京就要到了！城市的變化真讓人目不暇接。”已對首都進行過7次航測的機長張啓耀手指機翼下的北京，講起有一次找不着“進入點”的尷尬事。那天，他們爲奧運會場館選址航拍時，竟然迷失了方向：由於地標變化太大，去年還是荒蕪之地，今年卻迅速建起一棟棟高樓，參照原來的地圖試圖進入一條航線，7次也沒成功，最後還是憑經驗根據河流、山脈的走向才找到了方位。
“伴隨着共和國前進的步伐，我們團隊的現代化水平也在不斷提高。”政委彭伍梅興奮地說。當年老團長陳杰向世界最高峯挑戰的情形歷歷在目：飛機老舊、航測裝備設施落後、飛行高度受限。他們硬是把飛機上的座椅、水壺等卸下，減輕1300公斤重量，並耗掉部分油料達到最佳重量後，用“之”字形分段爬升法突破萬米極限，終於征服了珠峯。
“要是現在，這些根本算不上問題。”彭政委自豪地說。如今航測團的裝備、技術手段和人員素質發生了翻天覆地的變化：機型更新換代了8種，一批碩士、博士加入了航測隊伍，航空重力測量、合成孔徑雷達測量、三維地形信息實時獲取等先進技術手段得到了廣泛應用。
下午5時許，在完成第一個架次的航測任務後，飛機平穩着陸。地勤人員隨即投入了下一個架次的緊張準備中。
祖國面貌日日新，航測工作一天也不能停止。團長尹榮芳興奮地告訴記者：“國慶前夕，我們團的另一個機組已飛赴南方，執行對香港、澳門的航測任務。這將在中國航測史上寫下濃墨重彩的一筆。”
|
