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一艘客滾船與一艘貨船20日上午在北部灣海面“相撞”，300多名旅客和船員在迅速趕來的飛機和船隻救援下安然脫險。
廣西海上搜救中心組織指揮了這次海陸空“營救”行動。他們在接到報警後，調動了20多艘艦船趕往“出事”地點。在“事故”發生後半小時左右，300多名遊客被疏散到救援船上，一架直升機指引海事、海關、海警、漁政執勤船隻和海軍艦艇救起5名落水船員，並將客滾船上1名傷員接運到碼頭送往醫院。
因爲猛烈碰撞，客滾船燃起熊熊大火。兩艘消防船噴出100多米的巨大水龍，10分鐘內將濃煙滾滾的事故船的火勢壓住。
20日上午的這場模擬海難救援還進行了海上溢油清除演習。交通部南海第一救助飛行隊的直升機引導兩艘清污船，佈設數百米圍油欄隔離沉沒貨船泄漏的大片油污，並大量噴灑消油劑，很快將海面溢油清除完畢。這是廣西北部灣海域舉行的首次大規模立體搜救演習。近年來，隨着中國積極推行睦鄰友好政策，與越南交界的這片海域海運、跨國旅遊和漁業生產日趨繁忙，因颱風等原因造成的海難時有發生。今年5月29日，一艘越南籍貨船在前往廣西防城白龍港途中，因大風和超載進水下沉，廣西海上搜救中心協調附近船隻前往救援，將5名落水的越南籍船員全部救起。
海上搜救和溢油應急反應是國際公約規定的重要義務。中國是執行公約的國際海事組織的發起國，已連續6屆當選爲聯合國國際海事組織(IMO)A類理事國。據廣西海事局局長耿文福介紹，去年6月成立的廣西海上搜救中心已組織了60次搜救行動，有效救助遇險船舶36艘，獲救人員303人。爲保障北部灣海上航行安全的安全，廣西海上搜救中心還積極開展國際合作，目前廣西防城港海上搜救中心已與越南相關機構建立了區域性海上搜救協作機制。
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