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大眾巴士公司從今天起，在部分公交線路上推行『有獎讓座』活動，在公交車讓座的乘客，既能獲得一張粉紅色的『愛心卡』，還能得到一元錢的預售票。大眾巴士公司希望以此舉來營造車廂內風氣。
讓座該不該設獎
反方如果上海最後通過這張愛心卡讓市民養成了人人讓座的社會風氣，不是一件很好笑的事情？文明讓座不能涂上油水。即使改變了，也不覺得這是一種進步。
褻瀆了讓座這樣一種自覺行為，難道我們需要用物質去改變道德層面的東西？
----市民韓先生、白先生
正方我們當然提倡主動讓座，但現實情況是很多人不讓座，周圍的環境是一個相對漠然的，用物質獎勵試圖改變現在的社會風氣，具備了制度的意義。
這會讓一部分人有做好事的體會，享受到從未有過的愉悅感，以後可能會經常去做。
----市民趙先生、夏先生
記者上午體驗有獎讓座
早上7?00，記者和周阿姨來到位於南京西路陝西路口的738路終點站，一直等到8?35，終於來了一輛掛有紅色"敬老愛幼特色"服務車。』
大眾公司738車隊的王經理告訴記者，今天共有四條公交線路推出活動，但每一線路只有5輛公交車參與，共發放5000張愛心卡，每張卡裡夾了一張價值為1元的預售票。
8?35，記者和周阿姨乘上了編號為『8461』的『愛心敬老車』。售票員告訴記者，該車是5?48始發，目前已經發送了3張『愛心卡』，讓座的人都是年輕人，兩位先生一位小姐，但都不是主動讓的座，是在售票員提醒後，纔讓的座，但他們還是得到了『愛心卡』。 『我們主要是宣傳尊老愛幼，倡導給老、弱、病、殘、孕及懷抱小孩的乘客讓座，盡管這三名乘客都不是主動讓座，但我們還是給出了愛心卡，無形中做了宣傳。』售票員說：『畢竟，現在主動讓座的人很少。』
周阿姨深有感觸地說：『在公交車上很少有乘客主動給我讓座的，除非我主動提出，還有可能，總之讓座的真的很少。』
記者看到愛心卡的封套上寫著『讓出的是座位捧出的是愛心』。售票員說：『其實要讓座的人沒有愛心卡也是會讓座的，真不想讓座的也不會因為愛心卡去讓座，可能會有些人會為了這張卡讓了座，但我也覺得是好事情。』
『一元預售票不重要，最主要的是一份榮譽感，』記者身邊的一位乘客湊上來看了一下，『現在有獎勵措施來推動，這樣很好，可能會吸引更多的人去讓座。其他城市也有類似的做法，比如送書簽等，用這種物質手段來增加市民的榮譽感。』
記者問車上的一名乘客，如果主動讓了座，會不會接受這張愛心卡？他說：『會啊，我覺得自己是做了好事，蠻光榮的。』
記者隨後又隨67歲的紀先生上了一輛沒有愛心卡標志的公交車。車上比較擁擠，紀先生故意在一年輕女子身邊站著，但該女子似乎豪無反應。記者向她表明身份後，問她為什麼不想讓座，她顯得有些尷尬，說好像還沒怎麼睡醒，想趁坐公交車的半個小時再休息一下。
之後，我們上了一輛普通17路車，車依然擁擠，紀先生走到車後部站著。盡管車上不停地播著請給老弱病殘讓座，但是無人響應。 對此，紀先生很『坦然』地表示已經習慣了。
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