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549處紅綠燈配時控制
北方網消息：目前天津市市區已經有549處交通信號燈，這些信號燈的時間長短各有不同，隨着交通流量的變化而變化，那麼這數百處信號燈是如何實現配時控制的？市交管局設施處的有關人士向記者解釋了其中的“祕密”。
信號燈跟着交通流量“走”
據介紹，路口信號燈配時設定的原則是根據不同方向的車流量最大限度地保證路口能夠均衡地放行車輛，理想的目標是各個路口既不能壓車過長也不能空時過長。當一個路口新安裝了信號燈之後，最初將根據所屬交警大隊提供的交通流量進行設定配時，然後控制人員會分別對路口不同時段各個方向的車流量進行爲期數天的調查，將該路段一週之內每天的高峯、低谷、平峯車流量進行細化，從而使路口的信號燈配時趨於合理。
應急調時隨時待命
除了日常的調時之外，控制人員還要隨時準備調整某條路段的車流量。當遇到比如交通事故等突發事件的時候，路口就可能會出現交通擁堵現象。這個時候交警就會用步話機通知控制室，調時人員查明情況屬實後，就會立即通過控制系統對該路口的信號燈配時作出適時調整，等事故處理完畢之後，信號燈將恢復到原先的設置上。
據統計，負責調時的調度員平均每天都能接到應急調時指令10多條。在交管部門的努力下，目前本市已經在全市176處路口實現了協調控制，努力爲駕駛員營造出一種“一路順風”的感覺。
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