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北方網消息：世界兩大飛機制造巨頭———美國波音和歐洲空客，口水戰從世貿組織打到了中國珠海。11月1日，在珠海航展新聞中心，波音和空客的新聞發佈會僅相隔兩個小時。在宣傳自己新產品的同時，波音和空客不忘貶低一下競爭對手。隨着“中國飛行人口的迅速增長和航空市場的不斷擴大”，兩大飛機制造商的全球市場爭奪戰，終於打到了中國。
大小飛機誰聚人氣
發佈會上演口水戰
11月1日上午11：00，波音公司首先在新聞中心舉辦發佈會，在發給與會者的一個小冊子中，有一項“有關飛機尺寸的乘客偏好的調查”，其內容主要是說更多的乘客傾向於選擇乘坐較小的飛機，多半是250座的單層飛機，而不願意乘坐550座的雙層超大飛機。由此，波音民用飛機集團產品和服務市場營銷總監蘭迪·廷塞斯對記者總結說：“乘客需要更多的點到點不經停直飛航班，以及更多的航班頻率選擇。波音公司認爲，大型飛機在未來是沒有市場的。”瞭解情況的人都明白，這句話是針對波音的勁敵———空客公司的。
在此次珠海航展上，波音和空客都極力在展覽上宣傳自己的新產品———波音7E7客機、空客A380客機。
正在研發的7E7型夢想飛機是波音此次宣傳推廣的主要產品，意在滿足更多航班頻率、更多點到點不經停直飛航班需求。波音公司自稱採用了超過50%複合材料的波音7E7型飛機，將是世界上最舒適的客機。而兩個小時後，空客公司對波音的“大型飛機在未來沒有市場”的論斷，作出公開反擊。空客高級副總裁兼空中客車中國公司總裁博龍幽默地反擊道：“波音之所以這樣說，是因爲他們沒有好的同類產品或者說他們的同類產品不被世界各大航空公司認可。而兩個月後即將下線的空客A380客機能夠提供555座，將是世界上最大的民用客機。目前A380已經接到全球139家航空公司的訂單，這有力地證明了大型飛機有着樂觀的未來。”
不但如此，波音與空客在新聞發佈會的會場佈置、記者召集、資料準備等方面，每一個細節無不透露着對此次航展的重視。看來，兩大飛機制造巨頭，已經將這次航展作爲中國市場爭奪戰的序幕。
各施高招“曲線”搶灘
目標瞄準北京2008
在此次航展上，波音、空客除了積極宣傳自己的新產品外，還不約而同公開宣佈了自己在中國的合作計劃。
今年6月，波音曾經宣佈中國航空工業第一集團公司與中國航空工業第二集團公司將參與世界最先進的飛機波音7E7的製造；空客隨後宣佈中國航空工業第一集團也將參與世界上最大的客機A380的製造。而就在日前，空客更是將此次與中航一集團西安飛機公司的合作協議簽署儀式安排到了在航展新聞中心舉行的新聞發佈會上。按照合作協議，西安飛機公司將成爲空客
A320飛機電子艙門的唯一供應商。而就在半年前的4月份，西安飛機公司剛剛向波音公司交付了第1000份737垂直尾翼，被波音中國公司總裁王建民稱爲“波音與中國航空工業32年合作的重要里程碑”。
至此，在波音和空客尚未與中國航空公司簽訂定購他們最新推出的波音7E7客機和空客A380客機的時候，卻不約而同地與中國的飛機制造企業簽署生產合作協議，這一戰略曾被業內人士稱爲是“曲線”進入，意在最終達到推銷其新產品的目的。
除了生產合作以外，空客更是率先推出了在中國的研發計劃，計劃在明年成立空中客車飛機研發中心，到2008年之前預計將僱用200名中國工程師。博隆表示：“這將是空客在亞洲設立的唯一一家研發中心，這個計劃將使空中客車與中國航空業的密切關係得到進一步鞏固和發展，使得中國成爲新一代空中客車飛機項目的全面合作伙伴。”
據瞭解，波音公司新產品7E7客機國際平均售價將達到1億3千萬美元；一架空客
A380客機的售價將高達2億6千萬美元。在珠海航展上，兩大飛機巨頭紛紛表示，自己的新產品將會成爲最適合2008北京奧運會期間使用的客機，期望它們在2008年以前“飛”到中國。
飛行市場“提速”顯著
兩大巨頭角力中國
雖然互爲競爭勁敵，但是波音與空客的目標市場與態度卻是驚人的一致。無論是波音民用飛機集團產品和服務市場營銷總監蘭迪·廷塞斯，還是空客公司副總裁、空客中國空司總裁博龍，在珠海航展上表示出的對中國航空業潛在市場的態度如出一轍。
“中國市場是全球最具誘惑力的市場。”兩家公司對中國的航空民用客機需求的掌握程度像是對自己的眼睛一樣熟悉。
波音根據自己調查的數據預測，未來20年間，中國航空旅行的增長將超過中國國內生產總值的增長，中國總體航空運輸市場的年增長率預計爲7.3%，而國內航空市場的年平均增長率預計爲8.1%。剛剛簽約成爲空中客車A320型客機電子艙門全球唯一供應商的西飛公司副總裁陳菊明對記者說：“目前中國的飛行人口增長非常迅速，法航公司北京飛法國的飛行人次在5年內增長了3倍。而中國的飛行人口分佈與國外的非常不同，僅僅在北京、上海、廣州三大機場的飛行人口，就佔了全國飛行人口的80%左右。我們樂觀地估計，隨着2008年奧運會、2010年上海世博會、2010年廣州亞運會的臨近，以及歐盟對中國的旅遊開放，外貿的迅猛增長，從北京、上海、廣州飛往歐美的航空市場會非常樂觀。”
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