2003年北京居民日出行量2100萬人次,比1986年增長了80%,全市機動車保有量突破212萬輛,較10年前增長了近200%,其中大部分爲私人小汽車,達到100萬輛。
這是北京市政府副祕書長隋振江日前在昆明召開的“國際城市可持續能源發展市長論壇”上介紹的。北京的機動車擁有達到第一個100萬輛經歷了48年的時間,而從100萬輛增長到200萬輛只用了6年的時間,2003年機動車保有量已突破212萬輛,目前很難控制機動車擁有率繼續提高。
小汽車出行人均佔用土地的面積是一輛常規公交車的20倍,盲目擴建道路不僅不能緩解城市交通的問題,反而會造成土地資源的浪費。隋振江表示,北京交通需求迅速增加,特別是又面臨2008年奧運會,爲了彌補軌道交通建設的不足,提高公共交通出行量,改善出行結構,加快發展建設快速公交系統(BRT)非常必要且十分迫切。
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