|
有關部門表示：培訓前未被告知的收費可拒付培訓費不合理上漲將被約束
駕校培訓費近來漲聲不斷。昨日，記者以學車者身份諮詢滬上10多家知名駕校，發現不少駕校本月學費比10月中旬上漲了數百元，最高達900元。行內有關人士預計，此波學費普遍漲幅在5%～10%。不過市陸管處有關人士表示，不合理的收費和漲價將會被約束。市機動車駕駛員培訓行業協會近日也將公佈《關於規範收取機動車駕駛培訓費的通告》，其中規定學員可以拒付在參加培訓前未被告知的收費。
平均漲400最高漲900
昨日，記者以學車者身份諮詢滬上10多家知名駕校。其中吉普車和桑塔納多數培訓費用均比10月中旬上漲了200～400元。以平時班的報價爲例，萬國的吉普車班由3500元漲至3900元、桑塔納班由4200元漲至4600元；聯農的桑塔納班從4800元漲至5000元；空港的桑塔納班從4500元漲至4700元。
錦江桑塔納班的漲幅最大，竟從國慶節前的4800元漲至5700元。
但是大衆、強生、通永等駕校按兵不動，桑塔納班的報價保持4000～4600元左右。
駕考難度提高帶高成本
什麼原因促使培訓費上揚？市機動車駕駛員培訓行業協會副會長陳華道出原因：今年10月份，新的駕照考試開考，紅外線樁考儀使本市不少大型考試基地平添了200萬～400萬元的花費，此外還有其他場內設施需要投入；另外，考試科目和考試難度大增，致使學時明顯增加，以桑塔納爲例，教學期從過去的2個月延長至2個半月至3個月。此外，今年燃油價格的上漲使每個學員平均耗油費也比去年增加100元左右。
今年預計學車者達25萬
即便培訓費在漲，但駕校卻仍然“吃香”。昨日，記者從空港、聯農、通永等多家駕校瞭解到，報名的學員排起了長隊，最快的也要等到12月初，有的甚至排到了明年1月份。
據統計，上海學車人數每年以較快的幅度增長，2001年爲13.04萬人，2002年爲15.39萬人，2003年是19.7萬人，今年預計人數達到25萬，市場的需求旺盛似乎也在爲培訓費的上漲推波助瀾。
培訓費漲價將會被約束
“雖然目前培訓費已由市場調節自行定價，但不合理的收費和漲價仍會被約束。”市陸管處有關人士表示。這位人士表示，培訓費之外的30元的拍照費、100元的體檢費、考試科目一的教材費等都有統一的價格，不能亂漲。
而市機動車駕駛員培訓行業協會也表示，已在關注漲價情況，協會已經形成一個《關於規範收取機動車駕駛培訓費的通告》，並將於近日公佈。
|
