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這次在臨港工業區圍海大壩施工中使用的大圓筒高8米,重達3500多噸,是目前國內同類施工中體量最大的 |
北方網消息(記者王冰 通訊員王振):經過數天晝夜連續奮戰,日前,由中港一航局一公司負責施工的天津臨港工業區渤西線保護工程大圓筒安裝獲得成功。兩個“大圓筒”全部安裝到位一舉解決了臨港工業區圍海大壩施工與渤西油氣管線相交帶來的施工難題,爲圍海大壩順利合龍創造了先決條件。
渤西線保護工程是港工業區灘塗開發一期工程具有特殊意義的工程,由於其穿越堤下的渤西油、氣管線兩條關係到塘沽區生產和生活命脈的管線,既要保證灘塗開發工程的順利進行,又要確保兩條管線的萬無一失,所以倍受各級領導和天津濱海羣衆關注。
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拖船將大圓筒運抵指定位置 |
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大圓筒安裝獲得成功 |
經過業主、監理、施工單位中港一航局一公司以及天津大學等專家的反覆研究論證,決定在外堤與渤西管線相交處採用新工藝箱筒型基礎結構形式對管線進行保護。箱筒型基礎結構形式是中港一航局一公司新獲天津市科委的技術創新項目,達到目前國際先進水平,而用這種結構形式解決管線保護問題,在國內實數首例。這次在臨港工業區圍海大壩施工中使用的大圓筒高8米,重達3500多噸,是目前國內同類施工中體量最大的。
從10月27日下午3時開始,中港一航局一公司職工克服外海作業諸多困難夜以繼日進行施工,終於獲得巨大成功。4個與之配套的“小圓筒”也將於近日安裝。
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