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| 空難過程模擬圖 |
北方網消息：記者瞭解到，在包頭空難中有一名天津人遇難。截至記者發稿時，遇難者家屬共6人已經從天津出發，預計於今天中午抵達包頭，處理遇難者的身後事宜。
得知在包頭墜毀的飛機上有一名天津人，記者立即設法聯繫遇難者的親屬。經過調查瞭解到，遇難者是天津天馬投資集團方舟旅行社派駐包頭的經理蔡楠楠，而且在得知事故發生後，天津方面已經開始行動，方舟旅行社的多位負責人已經先期抵達包頭。蔡楠楠的家人也於昨日21：00左右坐上了開往包頭的列車。撥通旅行社一位張姓負責人的電話，他告訴記者，蔡楠楠的名字確是在遇難者的名單中，但目前還無法辨認其遺體，必須等今天中午她的家屬抵達包頭後，才能進一步安排隨後的工作。目前，作爲總公司方面仍密切關注着事情的進展。
張姓負責人還告訴記者，蔡楠楠是公司的業務骨幹，今年30歲左右，還沒有孩子，被外派到包頭擔任總經理工作已經2年了，工作業績非常出色，她遇難的消息傳來後，公司上下全都非常難過。
記者同時瞭解到，與蔡楠楠一起遇難的，還有包頭方面旅行社的地方副經理。張姓負責人表示，一定會安排好他們的身後事宜，配合當地儘快處理完畢。
空難善後處理
記者在墜機現場看到，湖面上還結着薄冰，在距離湖岸10多米遠的湖面上，露出飛機機身的一截殘骸。幾十名武警官兵正划着小遊艇在打撈遇難者遺體。一位名叫王永強的目擊者對記者說，當時他正在公園裏看人冬泳，突然看見一架民航客機從不遠處的機場起飛後，飛機尾部冒出了濃煙，晃盪了幾下後，一頭就栽到湖裏。
據包頭市公安消防支隊宣傳科副科長郭鐵銳介紹，他們是8時24分接到的報警電話，最早一批官兵8時28分趕到現場，當時現場一片火海、濃煙滾滾。消防官兵立即分成3組，一組用泡沫槍滅湖面上航空燃料引起的大火，一組用水槍滅岸上的建築物及遊船火，第三組一邊進行搜救，一邊打撈遇難者遺體。
包頭機場一名工作人員表示，事故後機場各個部門已經全力投入搶險，其它航班也沒有因此延誤。記者在包頭機場出發大廳裏看見，這裏已恢復正常運轉，目前還沒有退票的乘客。
事故發生後，內蒙古自治區及包頭市有關領導及時趕到現場組織遺體打撈、現場保護等有關工作。到15時許，由國務院組織有關部門成立的事故調查組已經趕到現場。據內蒙古自治區民航部門有關人士介紹，這架飛機是由東方航空公司向雲南航空公司租的，機型爲CRJ200，這種飛機一次可搭乘50名乘客。
墜機現場暫停打撈
昨晚，記者在墜機現場看到，26名包鋼潛水隊員已撤離。現場已安裝了8個探照燈，有90餘名幹警保護現場，因打撈方式變化，昨晚已停止打撈作業。22日上午將繼續尋找飛機殘骸、旅客遺物和黑匣子。
據包頭市公安局東河區分局的幹警向記者介紹，昨晚停止打撈作業的主要原因是由於下一步打撈方案更改。據介紹，下一步是變“打撈”爲“抽水”，計劃把飛機殘骸四周的水面圍起來，然後將圍起的水抽乾後，再檢查殘骸的原始狀態並尋找黑匣子。但也有專家估計，由於飛機剛剛起飛不到一分鐘就墜落，黑匣子裏信息的價值估計有限。
天使大廈安置親屬
據瞭解，所有遇難者屍體都被送到了包頭市二醫院殯儀館，而遇難者的親友被安排在天使大廈。昨天下午5點，包頭機場派駐在天使大廈的工作人員趙先生介紹，已有35位遇難者的親友登記，這些親屬可在大廈免費食宿，初步瞭解這些遇難者主要來自包頭、鄂爾多斯市。
天使大廈不時傳來悲傷的哭泣聲。一名遇難者親屬甚至昏倒在地，被親友們擡進房間，接受醫務人員搶救。遇難者吳友明的朋友呂先生表情複雜地說，他上午把朋友送到機場的安檢門後就返身離去，剛到鄂爾多斯市就聽說了空難的消息，沒有料到這是最後一次送別朋友。
而遇難者金樹全的妻子潘女士說，丈夫因爲上海有生意，常常往返於包頭及上海兩地，昨天家人並沒有去送他上飛機。金樹全原定於11月20日走，可是因事耽誤了一天，沒有想到搭上了死亡航班。
遇難者兩天內理賠
昨晚，記者從中國保險監督管理委員會內蒙古自治區監管局瞭解到最新消息，在包頭飛往上海失事客機上，有25名乘客購買了中國人壽保險股份有限公司的共26份航空意外保險，每份保額40萬元。內蒙古自治區保監局局長智鵬飛向記者介紹，目前內蒙古自治區只有中國人壽、平安人壽和新華人壽3家壽險公司，其中中國人壽和平安人壽在包頭設有分支營業機構。得知事故消息後，兩家公司立即啓動突發事件應急處理程序，很快落實了航意險參保人數。
智鵬飛表示，由於事故還在調查之中，保險公司現場理賠查勘工作很難開展，目前正在按照保監局的要求進行底數覈查，進一步落實遇難人員投保其他人身類保險的情況。平安人壽內蒙古自治區分公司包頭中心支公司已經在天使大廈設立服務處。該公司工作人員表示，乘客在登機時可自願購買航空意外險。公司對遇難者覈實情況，兩天內理賠。記者看到，共有15位遇難者的家屬在那裏登記。
天津機場有此型號客機 性能良好未出現過故障
昨天下午，記者從天津濱海機場瞭解到，如今天津飛往青島的兩個航班也使用這種 CRJ200型客機，每架客機最多隻能容納 50名乘客。這兩班飛機都隸屬於山東航空公司，屬於支線的小型飛機。山東航空公司青島分公司的工作人員表示，他們使用的這種飛機引進的時間都不長。從已經服役的情況來看，飛機的機器性能良好，沒有出現過故障。
天津濱海機場每次飛行前都會按照規定進行細緻的檢查，不會讓飛機帶病投入運營。爲了安全熟練地操作這種飛機，該公司下屬的飛行二大隊還專門有一個“ CRJ”中隊。這兩班飛機都是由該中隊的專職人員執行飛行任務的。天津乘客可以安心地乘坐這兩個航班出行。
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