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CRJ-100/200型:屬於50座級支線噴氣飛機
CRJ100：原型機爲挑戰者CL601，在此基礎上，機身加長6.10米，機翼部分作了較大改進。於1991年5月10日首飛，1992年獲加拿大適航證書。1992年10月29日開始交付使用。1993年獲歐、美適航證書。同時還有研製生產加大航程的RJ100ER和航程更大的RJ100LR。
CRJ200：於1995年推出，是目前的標準生產型，具體型別有CRJ200標準型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可達3700公里。1996年1月15日開始交付使用。
CRJ-700型:70座級支線噴氣飛機，在CRJ200大受歡迎的基礎上，順應市場要求更大承載能力支線客機的趨勢，而推出的新型飛機。於1997年1月21日正式啓動，1999年5月29日首飛。在2000年1月26日已開始交付給首家用戶法國不列特航空公司(BRIT AIR)。
CRJ-900型: 90座級支線噴氣飛機，爲CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，於2001年2月21日首飛，目前還在測試中，未正式投入使用。
| 項目 |
CRJ200標準型 |
CRJ700標準型 |
CRJ900標準型 |
| 翼展（米） |
21.21 |
23.2 |
23.2 |
| 機長（米） |
26.77 |
32.51 |
36.19 |
| 機高（米） |
6.22 |
7.57 |
7.57 |
| 標準客艙佈局載客（人） |
50 |
70 |
90 |
貨艙容積
（立方米） |
8.89 |
15.5 |
16.8 |
| 商載(噸） |
5.4 |
8.5 |
10.2 |
| 空機重（噸） |
13.7 |
19.7 |
21.5 |
| 最大油箱容量（升） |
5300 |
11146 |
11146 |
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最大起飛總重(噸） |
21.5 |
33.0 |
36.5 |
| 最大巡航速度 |
860公里/小時 |
| 航程（公里） |
1825 |
3124 |
2778 |
| 動力裝置 |
兩臺渦扇發動機 |
| 發動機型號 |
通用電氣公司的CF34系列渦輪風扇發動機 |
| CF34-3B1 |
CF34-8C1 |
CF34-8C5 |
| 發動機推力（磅） |
9220 |
137900 |
14510 |
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