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北方網消息:在昨日上午11時20分召開的內蒙古包頭“11·21”空難事故第二次新聞發佈會上，國務院事故調查小組組長、國家安全生產監督管理局局長王顯政透露，目前空難事故現場的救援工作已經結束，事故調查工作也全面啓動。直到記者截稿時爲止，失事飛機的黑匣子仍然沒有找到。持印尼護照遇難者家屬抵達包頭
王顯政表示，調查結果一定要經得起歷史鑑定，同時絕對不放過對事故原因的調查，不放過對事故性質的認定，更不能放過對事故責任人的查處。在善後工作方面，新聞發佈會上透露，截至昨天中午，東航已通過各種途徑與47名遇難乘客的親屬取得了聯繫，外地遇難者家屬已陸續抵達包頭，加上本地遇難者家屬，共有近300名遇難者家屬到達包頭。持印尼護照的遇難者家屬正從國外趕赴包頭。據可靠消息稱，昨天晚些時候，持印尼護照的遇難者家屬安全抵達包頭協助當地工作人員處理親人的善後。
東航從各分公司調集的善後工作人員已到達包頭，加上包頭市當地的工作人員，從昨天上午開始，每位遇難者家屬都有當地工作人員和東航工作人員陪同。另外，各個酒店和賓館都已經配備了兩名以上的心理醫生和護士，隨時爲遇難者家屬提供醫療應急和心理的調理。
對記者提出的爲什麼遇難者家屬遲遲不能看到親人屍體的問題，發言人表示這樣做是本着對遇難者遺體尊重和負責的態度，必須準確認定遇難者身份。而且，事故調查組還將根據國際慣例，科學準確地對遇難者遺體進行DNA鑑定。黑匣子打撈有難度
截至昨晚發稿時，對事故分析起關鍵作用的黑匣子還未找到，調查組已決定擴大搜尋範圍。交通部海事局增援的救撈專家已於昨天晚上趕到了包頭，目前已在現場開展工作。由於氣溫驟降，給打撈工作帶來了一定的難度。飛行、適航等方面的專家已陸續從全國各地趕至包頭，協助事故調查展開工作。打撈人員搜尋到重要部件
23日下午5時許，打撈人員從南海公園湖底拖上來一條4米多長的電線纏繞的飛機殘骸部件，航空專家辨認後從中發現了飛機的操作杆和儀表盤，並稱如果這些設備能保持原始記錄，這對於研究飛機失事時的運行狀態具有重要參考價值。目前打撈上來的飛機殘骸已全部運到包頭機場，專家準備把這些殘骸拼接起來進行事故原因分析研究。
另據當地天氣預報，受強寒潮的影響，24日包頭氣溫將下降6至8攝氏度，這將增加打撈工作的難度。屍體整容還需幾日
昨日，包頭殯儀館大門緊閉，除工作人員可以放行外，拒絕任何人進入。據一位值班的知情人士透露，本次空難中喪生的遇難者，屍體殘缺很嚴重，所以後期的整容工作就顯得尤爲艱鉅。根據他掌握的情況，遇難者的整容至少還有幾天時間才能完成。
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