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“11·21”東航包頭墜機事件牽扯着無數人的心，對於那些罹難者的親屬來說，更是永遠無法彌補的傷痛。而這樣的傷痛，也突然擊中了成都的一戶人家——不幸遇難的當事航班副機長楊光是一個土生土長的成都人。
昨晚6點多，記者找到位於羊西線上楊光的家。透過大門的縫隙，可以看見楊光的媽媽——一位老太太坐在沙發上，神情憔悴。白髮人送黑髮人，此情此景，記者流淚了……
記者昨日輾轉找到了楊光的一位不願意透露身份的親戚。“直到現在，我們每一個人都覺得難以置信。”他眼含淚水，告訴記者，楊光爲人處事比較低調，做事踏實，不願意爲別人添麻煩。而且，楊光很有孝心。爲了照顧年邁的父母，專門在西邊購買了一套房子供父母居住。
除此之外，楊光還是一個極富家庭責任感的人。他幾乎每次飛行都要向家裏報平安。妻子金永在成都某學校任教師，經楊光舅舅介紹與楊光認識，並於1996年結婚。雖然因爲工作原因不能經常回家，但是夫妻倆感情很好，妻子對丈夫每次的飛行任務安排都瞭如指掌。特別是2000年女兒出生後，楊光和金永談得最多的就是孩子。11月19號，楊光剛剛結束在成都的休假前往單位執行飛行任務，還在電話中問妻子：“女兒乖不乖？聽不聽話？”
昨晚6點多，記者找到位於羊西線上楊光的家。小區的保安告訴記者，這兩天陸續有人前往他家探望。雖然天色已經黑下來，但是楊光的家裏並未開燈，一片漆黑。見記者造訪，楊光的弟弟付強急急忙忙地跑出門來，神色凝重地小聲說道：“我剛剛把媽媽勸平靜下來，不要再去打擾她了。”透過大門的縫隙，可以看見一個老太太坐在沙發上，神情憔悴。目前，楊光的妻子金永在姐姐的陪同下前往昆明東航雲南公司處理善後事宜。楊光的父親到包頭空難現場進行相關DNA測試。對於最後的賠償問題，楊光的家人痛苦的表示：不論賠償多少，也無法挽留一條生命的逝去。本報記者
連線包頭
楊光父親抵包滴血認親
21日，東航遇難機組6人的家屬包括楊光的妻子金永全部趕到了雲南。
22日下午記者獲悉，楊光的父親已經抽取血樣對楊光的遺體進行DNA檢測辨認。23日，採集血樣工作正式在罹難者直系親屬中進行，以備辨認遺體之用。
據瞭解，此次公安部赴包頭處置“11·21”空難專家組人員，其中有一名就是物證鑑定中心DNA專家陳鬆。本報特派記者李雷
楊光生平簡介
楊光，1967年出生，1985年高中畢業於成都七中。當時作爲成都市僅有的4個佼佼者之一考上空軍飛行員。因爲成績優異，楊光在1992年被選拔進入八一飛行表演隊，1995年轉業進入西南航空公司。在美國經過數月培訓後，主要駕駛波音737飛機。歷任副駕駛、副機長、機長。2000年轉到東航雲南公司工作。新聞現場零距離接觸核心區
23日上午，記者在有關部門的幫助下終於來到距離事發現場最近的打撈現場，與打撈人員進行了零距離的接觸。
上午9時40分，在經過三道哨卡之後，記者來到事故核心區。記者看到飛機下墜時右翼撞擊的公園值班亭呈漆黑狀，毀壞的樹木有五棵，直徑大約40釐米左右，其中一棵被連根拔起，湖邊停泊遊船大約有10艘左右，其中3艘完全被燒焦，岸邊距離飛機墜落的核心區大約有50米。
兩名蛙人正在衆人的幫助下，着衣準備下湖打撈黑匣子。現場指揮的某武警部隊負責人正在指揮開船破冰，並在事故周圍佈置了魚網。由於湖水溫度太低，蛙人沒有下水作業。
上午10時40分，一輛標着無線電監測器的工程車開進了事故核心區，幾名專家下來拍照攝影之後很快離開了現場。接着，一輛豐田中巴車拉着10多名神祕人物來到現場，這些人下車看完現場後很快就離開了。不久，一輛大卡車就拖着飛機殘骸從另外一條道路離開了事故核心區，拉往包頭機場，等待專家的檢測，接着消防車也開始撤出了現場。
上午11時，部分武警戰士開始對核心區的空地進行打掃。據現場有關負責人介紹，中午1時30分，將在事故核心區的空地舉行集體祭奠儀式。
截至晚上7時，記者發稿時，打撈工作仍在緊張的進行，黑匣子仍然沒有浮出水面。據現場一負責人透露，23日晚上將在交通部專家的指揮下，連夜打撈黑匣子。
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