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中國交通部救撈值班室值班員表示，今日能比較順利地打撈出“一一.二一”包頭空難的兩個“黑匣子”及飛機的右機翼，是交通系統與地方部門共同努力的成果。
這位值班員敘述，今日包頭下起大雪，氣溫下降了十二度。八時三十分，交通部救撈局王振亮副局長一行抵達現場，隨即對打撈小分隊的具體工作任務加以佈置、策劃。
先由交通部東海救助局洪衝副局長帶領天津海測大隊技術人員對“黑匣子”進行定位。後立即組織兩個潛水組下水作業，其中一組探摸“黑匣子”，另一組協助地方打撈飛機殘骸。經過緊張的準備，洪衝副局長帶領海測大隊的技術人員立即乘手划船深入湖中，用專用儀器探測“黑匣子”信標信號。九時三十分，探測到了信標發出的信號，經過多角度探測，十時五十分，確定了第一個“黑匣子”的位置，交通部北海救助局潛水員姜志勤和包鋼潛水員分頭下潛實施探摸。十一時四十分，語音記錄器被包鋼潛水員劉鵬打撈出水。
隨後，洪衝副局長帶領掃測技術人員立即排除水下“黑匣子”信標干擾對第二個“黑匣子”信標進行掃測定位，並帶煙臺打撈局潛水員邢思浩乘手划艇一起對第二個“黑匣子”信標信號較強的水域進行了探摸。十二時四十八分，第二個“黑匣子”由交通部煙臺打撈局潛水員邢思浩打撈出水。至此，“一一.二一”空難的兩個“黑匣子”已全部被打撈出水。與此同時，交通部煙臺打撈局潛水員馬有堅在水下找到飛機的右機翼，並將其捆紮後由吊車打撈出水,至此打撈有了完美結局。
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