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北京聯繫天津、塘沽的主要道路———京津公路部分路段將進行改建。記者昨日從市發改委獲悉，改建路段全長7公里，紅線寬70米，改建後的道路通行能力將大大改善。
據介紹，京津公路是通州區的一條南北向的城市主幹路，同時又是北京市區聯繫天津、塘沽的一條主要道路。但是由於這條道路上一直沒有設置公交停車港灣，同時城鐵八通線部分車站也佔用了公路的西側輔路，導致了道路通行能力較低。
此次改建的爲玉帶河至土橋東路的部分路段，起點爲玉帶河大街，終點至土橋東路，並與六環路相交。道路全長約7公里，道路紅線在原60米寬的基礎上向內側拓寬10米，寬度爲70米，道路設計行車時速爲60公里，規劃爲城市主幹路。
又訊：京通快速路和京哈高速公路之間將修建一條快速聯絡線，使過往車輛可以順利通過瓶頸路段，從京通快速路直接上京哈高速，從而減小了城市中心交通壓力。記者從市發改委獲悉，該聯絡線工程已經批准立項，近期將投入建設。
在通州城北，目前的京通快速路和京哈高速公路是通過2公里多的現有城市道路相連接的，道路標準較低，道路狀況條件也比較差。而且這段道路沒有封閉設施，各種非機動車和行人也可通行，使得過境的車輛難以從此快速進入京哈公路，嚴重影響了當地的通行能力，在高峯時段常常導致擁堵。
據介紹，通過立項的工程規劃爲城市快速路，西起京通快速路西馬莊收費站，東至京哈高速公路起點(北關環島東出口)，途經物資學院路、京承鐵路、通惠北路、通順路和通州北關環島等重要節點。聯絡線道路預計全長2.35公里，其中包括1.6公里的高架橋路段，道路紅線寬100米，設計行車時速爲80到100公里。
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