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| 11月24日，包頭空難失事飛機的第一個“黑匣子”被找到 |
中美將分享航空安全數據和信息，並在飛行標準、空中交通管制、飛行器及機場安全認證等九大方面進行更加緊密的合作，以在最大程度上避免航空安全事故的發生。正在北京訪問的美國聯邦航空局負責系統安全工作的副局長克里斯·哈特和駐華高級代表丁州博士昨天在媒體採訪會上透露了這一消息。
美國專家協助參與了包頭空難調查
丁州博士昨天還特別對中國在包頭空難中充分利用國際民航組織參與調查的做法表示讚賞。他說，空難發生在週日，美國聯邦航空局和美國國家運輸安全委員會在週一就接到了協助參與調查的邀請，週三兩位美國專家和五位加拿大專家就和中國的調查組一起趕到了事故現場。按照國際慣例，調查由中方主導，美國和加拿大專家作爲觀察員參與其中。“我們對這次調查非常滿意，中方專家和調查人員表現得非常專業，與各方合作都很好。這說明中國在國際合作方面取得了令人矚目的進步。在上世紀90年代，中國邀請外國人蔘與空難調查是不可能的。”他透露，美國專家已於上週日回國，黑匣子數據雖然已經破譯，但是隻是基本信息，具體結果何時公佈還要視中方調查進展情況。對於此前關於飛機提前起飛預熱時間不夠導致包頭空難的說法，克里斯·哈特表示，據他所知飛機並無規定預熱時間一說。克里斯·哈特表示此次來華只是計劃之內的常規訪問，與包頭空難並無直接關係。
中美將在九大方面緊密合作
據悉，克里斯·哈特此次訪華將與中國民航總局有關官員會晤，討論航空安全數據的蒐集、分析和利用，以預防未來的航空事故，並探討中美之間分享航空安全數據和信息。他表示，航空數據記錄器(黑匣子)裏記錄的信息不單單在事故發生後有重要的作用，即使在安全的飛行中，這些信息對於分析隱患、避免事故也很有價值。“在美國，航空數據記錄器裏記錄的信息相當大的部分都留在各家航空公司，美國聯邦航空局只掌握總體情況。而相比之下，中國民航總局掌握的信息則詳盡得多。” 丁州博士介紹說，中美在航空安全領域將進行分享航空安全數據、飛行標準、空中交通管制、飛行器認證、機場安全認證、人員培訓、資金來源、簽署雙邊飛行安全協議、減少繁忙機場的航班延誤等九大方面的合作。克里斯·哈特昨天同時還表示，期待中國積極地參與全球航空信息網的合作。
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