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前天夜晚22時20分許，甬臺溫高速公路樂清市柳市鎮荷嶴村地段南側，60餘米的山體突然崩塌，近1.5萬立方米的石頭傾瀉而下，掩蓋了整條高速公路，最大的石塊足足有800立方米。目前甬臺溫高速公路大橋北白鷺嶼至樂成鎮一段已經全線封道，崩塌路段有無過往車輛和人員被埋，目前尚不清楚。
山體塌在路面20米高
深夜22時26分，溫州高速公路交警大隊的值班電話急促地響起，一個略帶喘息的聲音：『不好了，高速公路快到大橋的地方，山體轟地崩塌了下來。』3分鍾後，高速交警的巡邏車趕到現場，他們被現場的狀況驚呆了。原本暢通的高速公路被巨石和泥土截成了兩段，堆起來足足有20多米高。因為後面還不斷地有車進來，於是有關部門立即實施封道，並對阻在兩邊的300多輛汽車向白鷺嶼、樂清兩個出口分流。
昨天清晨，記者纔看清了整個現場的全貌。發生事故的這座山體，當地村民叫它方斗岩，有50多米高。甬臺溫高速公路從它的中間穿過，把方斗岩分成了南北兩邊，這次發生崩塌的是南側邊坡。本來起保護作用的厚厚混凝土漿層和鋼筋網，已經被塌下來的石頭扯得稀爛，石頭混著泥土掩蓋了幾十米高速公路，而幾塊10多米高的巨大石塊還懸在半山腰上。
市領導現場組織施救
山體崩塌事故發生後，市委市政府立即啟動了應急預案，采取了有效的處置措施。市委書記王建滿、市長劉奇和陳艾華、阮暉、黃德康、陳石春、張苗根等市領導，前往塌方現場察看情況，組織搶險。市公安、交通、建設、國土資源、高速交警、路政等部門和樂清市有關單位立即派人趕到現場，迅速展開施救工作，並成立了專門的處理工作指揮部，分4個小組協調處理。
前天深夜事故發生後不久，有關部門立即調來了施救車輛和挖土機開始清理工作，急救車輛也已在現場待命。但是因為天黑還下著小雨，山體情況不明，考慮到施救人員的安全，昨天凌晨2點多，清理工作暫停。昨天上午，清理工作恢復。上午9點30分，工作人員成功清理出了一條可供施救工程車輛通行的便道。截至記者發稿時，已經清理土石2000多立方米。
沒有探測到生命信息
昨天上午，溫州市消防支隊特勤中隊攜帶著生命探測設備趕到現場。出於安全原因，記者無法跟隨采訪。半個小時後，特勤中隊的陳隊長帶著滿臉塵土下了土坡。他告訴記者，視頻探測儀無法伸入很深的土石層，而音頻探測儀只聽到了咕嚕嚕的石塊滾落聲，沒有任何生命的跡象。
現場清理在有序進行
昨天中午，省交通廳相關專家趕到事發現場。山體崩塌處理指揮部在溫州大橋管理處召開了專題會議。在會上確定了處置的初步方案：目前對現場進行控制性清理，設立6-8米高的防護網，對較大石塊進行預裂爆破；為了盡快恢復交通，先清理一邊，恢復半幅雙向通車，並設置明顯限速標志。據悉，昨天晚上，工程的設計單位人員已經趕到溫州，他們將盡早拿出整治方案。同時高速公路溫州段全線和國省道，也要全面開展檢查，消除隱患。
具體原因尚在調查中
一般類似的山體崩塌，往往發生在雨季或者臺風季節，但是溫州已經許久無大雨了，為什麼還會發生山體崩塌，在場的省交通廳相關專家也都表示驚奇。記者從市國土資源部門的應急調查報告上看到，發生崩塌的山體節理裂隙較發育，其中主要有三組裂隙。因為災害體的體積較大，護坡牆難以阻擋衝出高速公路。國土資源部門提出一種可能原因：由於本路塹由三組結構組成，尤其是緩傾外傾結構面的存在，導致邊坡不穩定，在長期行車的震動下，造成地質災害。不過山體崩塌的具體原因，有關部門尚在調查中。
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