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信息時報消息，昨天，在廣州召開的“12·７船舶碰撞溢油事故清污效果專家(階段)評估會”上，9名專家評估認定溢出污油已有結塊風化現象，大面積污油帶已經消失，擔杆列島、萬山島南側沒有發現油膜。
會議首先聽取了現場應急反應總指揮汪湘濤局長及有關人員的事故情況介紹，然後專家組全體成員到事故現場勘察，主要勘查路線爲事故船現場及周邊水域。
在聽取情況介紹和現場勘查的基礎上，專家們一致認爲，這次事故處理行動迅速、組織得力，清污工作採取了圍控、回收、吸油、消油等措施，取得了明顯的效果；對回收污油制定了嚴格的辦法，防止二次污染；此應急行動，專業力量爲主，社會力量支持，各系統協同作戰，參加人員通力合作，是這次行動的突出特點。專家在巡視中看到，溢出污油已有結塊風化現象，大面積污油帶已經消失。
專家還向指揮組提出，應繼續對海上進行監視，建議採取航空監視、船舶監視和衛星監視相結合的措施，根據需要可保留適當的溢油清除力量，繼續清除海面發現的污油。
另獲悉，爲徹底清除海面污垢，最大限度避免海域污染。珠海市海事局決定採用經濟補償辦法，發動漁民參與清污工作，清1噸油污可獲2000元。
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