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國泰航空公司一架由東京來港的航班在飛行途中發現有一名男乘客企圖扭開機艙逃生門，該男子隨後被機組人員及乘客制服。涉案男子被控一項作出相當可能會危害飛機安全的行為罪，前天在香港荃灣裁判法院應訊。
被告楊我華(37歲)報稱從事音響工程，控罪指其在本年11月7日，在一架從東京返港的國泰CX509航班飛行途中，有意圖地扭動機艙逃生門，乾擾及危害該架飛行中的客機。
被告獲准以現金5000港元保釋，裁判官提醒被告要遵從感化官安排與精神科醫生會面，否則將會取消其擔保，將他還監看管；此外被告亦須交出旅游證件並不得離開香港。
控方在庭上稱，被告事後表示在日本旅程中，不時產生幻聽，以為有人不斷對他說話，精神恍惚下擅自扭動機艙門柄，事發後已向私家醫生及威爾斯親王醫院求助。
據機上一名乘客說，航機於上月7日下午2時17分由東京起飛，預計下午6時19分抵港。大約下午4時許，聽見兩空姐與一男子糾纏的聲音，一名身穿便服的男子想扭動機艙左邊緊急逃生門手掣，企圖打開，一外籍男乘客上前協助空姐，把男子制服，其後一名機艙服務員拿出手銬，將男子鎖上。
據悉，逃生門有手掣，供緊急逃生使用，手掣轉動180度後，逃生門纔能向外推開，當時手掣已扭動近30度。事故發生在公海上空。
國泰發言人證實，飛機上載有225名乘客及17名機組人員。機上逃生門若被人觸動，機長可從儀器得知，派空姐查看，但駕駛室不能控制逃生門開關。
前香港民航處處長樂鞏南說，航班飛行時，機艙內的氣壓比機外的氣壓較大，若有人打開門窗，因內外氣壓不同，飛機可能會立即爆炸。
被告昨天由妻子陪同下到庭，案件聆訊途中，主任法官唐文好奇地向主控官查詢案發時航班所處的高度，但主控官未有有關資料。
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