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據《華盛頓郵報》報道，中情局正在使用一架“灣流V”渦輪噴氣飛機運送被抓獲的恐怖疑犯前往它國進行嚴酷審訊。這已成爲“911”恐怖襲擊事件以後中情局對付“基地”組織疑犯的主要武器。
這架“灣流V”渦輪噴氣飛機已出現在巴基斯坦、印度尼西亞、約旦的軍用機場上。這架飛機隸屬公司的所有者看起來只存在於紙面上。所有的人員都有一個新發放的美國社會保障號碼和只寫明郵箱號的地址。
航空港官員、文件和飛機愛好者稱，這架“灣流V”渦輪噴氣飛機曾來往與印尼的雅加達、巴基斯坦、埃及和瑞典運送恐怖疑犯。運送疑犯的工作通常是在夜間進行。
這架飛機的曝光始於“911”襲擊後的六個星期。2001年的10月26日，一位名叫安瓦爾的巴基斯坦記者報道說，巴情報部門已向美方移交了一名也門籍的微生物學家默哈馬德。他因涉嫌參與了2000年“科爾”號軍艦被炸案而被美方通輯。一架停在卡拉奇機場上、飛機的尾號爲N379P的飛機於10月23日將默哈馬德運走。
瑞典官員和機場工作人員稱，12月18日，說話帶有美國口音的男子在瑞典特別安全警察的配合下將兩名埃及男人帶進“灣流V”飛機內。《華盛頓郵報》可以證實他們的說法。這架飛機的尾號就是N379P。飛機起飛後的目的地是開羅。埃及最高軍事法庭後來判決其中的一名埃及人恐怖罪名成立。這兩人都說，他們在埃及關押期間曾遭到了虐待。
世界人權組織的工作人員斯拉爾說，人權組織正在準備就中情局的這一作法提出司法訴訟，因爲中情局祕密運送這些恐怖疑犯的目的之一就是爲了在別的國家對疑犯實施嚴酷的審訊方法，而這些嚴酷的審訊方法在美國是非法的。
中情局是根據一份可以追溯至克林頓政府時期的一份總統指示獲得實施這種行動的授權的。布什政府對此進行了重新評估並繼續了前任的作法。
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