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昨日，羅山縣境內正在建的葉集(安徽省)至信陽高速公路第十標段跨越312國道立交橋發生重大事故，一根長達40米的橫梁在往橋上鋪架時突然掉落，將架設橫梁的鋼軌、起重機等設施砸塌，一輛從橋下穿行的客車被砸翻，導致客車上16人受傷。架橋的4名工人和1名路人被砸死。312國道信陽至羅山段因此中斷通行6個小時。
現場：200名人員緊急救援
事故發生在當日上午11時20分。事故發生地羅山縣委、縣政府組織公安、安全生產管理、交通、衛生等部門近200名人員趕至現場緊急援救。
當日11時50分，記者趕至現場，40多米寬的312國道被從在建的高速公路立交橋上墜落的40米長的鋼筋水泥橫梁、近50米長的架橋機鋼鐵支架攔腰截斷。立交橋下橫陳著5具屍體，其中1具被起重機壓著右邊身子，民警正設法將其挪開。經施工方辨認，其中4具屍體是該局現場施工人員，另1具屍體尚無人認領。
司機：緊踩油門也沒逃過
被橋梁砸翻的客車，車牌號為豫S21386。該車原是自東向西行駛，被橫梁砸中車體側翻，車頭轉向南，車門被公路路面堵死。羅山縣公安局交警正砸開客車後窗玻璃，將司機、售票員和近20名乘客救出，由120急救車送附近醫院搶救。一身鮮血的客車司機雷某驚魂未定，他告訴記者：『我們從信陽趕往羅山，車離立交橋還有2米遠時，就發現高高橋墩上巨大的橋梁在往下墜，我意識到不好，趕緊踩油門，想加速穿過危險區，誰知還是沒有逃過。』
調查：鋪架橋梁准備不充分
據了解，該立交橋建設方為河南省葉集至信陽高速公路建設有限公司，施工單位為中國路橋集團公路一局。該橋於2003年10月開工，計劃在2005年5月完工。據了解，該孔橋梁是該大橋鋪架的第一孔，昨日上午剛剛動工。該工程技術負責人為高健，質量責任人為劉佔龍，監理責任人為於金偉。事發當日，公安機關在現場只見到高健，並當場將其控制。另兩名責任人則不見蹤影。
事故發生後，很多司機反映該大橋當天施工時，起初連路障和警示牌都沒設置，後來纔派了兩個民工，各拿著一面小紅旗在大橋兩邊指揮過往車輛。逃過劫難的施工人員說，承包該大橋橋梁鋪架工程的承包老板關於當日是否開工鋪架意見並不一致，鋪架橋梁的准備工作不夠充分。
當日下午2時許，該事故搶險救援指揮部開始組織力量切割分解墜落折斷的架橋機鋼鐵肢體，清理被墜落物體埋壓的屍體。指揮部說，將考慮采取定向爆破等辦法，清理墜落折斷到國道上的橫梁。公安、安全生產監督管理等部門正著手調查事故原因。
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