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明天起申城將提前10天啓動春運。市春運辦昨天表示，春運期間一旦發生航班誤點、鐵路延誤、船隻推遲等情況，有關單位必須在第一時間對旅客作出權威性解釋，杜絕因服務不到位等情形而影響春運。
去年冬天上海不斷遭遇大霧及雨雪天氣，導致旅客出行不暢，而春運期間客流將更加集中，萬一“天有不測風雲”，或是遇上客流猛增等突發情況，旅客回家能否走好？昨日，上海市春運辦公室表示，目前他們已和有關部門落實相關應對措施，申城陸海空等交通部門也將完善各項應急預案，確保旅客返鄉。
據預測，2005年春運上海省際旅客流量將首次突破2000萬人次。其中，發送省際旅客流量將比2004年增長7.8%，到達客流量同比增長10%。鐵路、公路(省際長途)、民航客運量較2004年分別增長4.5%、8.0%、19.7%；上海港和崇明三島客流同比分別增長1.7%、5.8%。受一號線北延伸段試運營等因素影響，軌道交通客流增幅也將高達31.1%。
市春運辦表示，由於今年春運期間本市遭遇大霧或雨雪天氣的可能性較大，而且基礎客流持續增長，返程客流也相對集中，因此已和鐵路、公路、民航、水運等部門展開具體工作，並要求各部門制定完善各項應急處置預案，讓旅客走得好走得了。
據悉，今年春運民航等部門將特別“留心”，做好低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣情況下的應變、應對準備。一段時間以來，因天氣等原因導致航班延誤後，由於對旅客的溝通解釋不當，旅客與航空公司的糾紛多次發生。
爲此，市春運辦表示，春運期間一旦發生航班誤點、鐵路延誤、船隻推遲等情況，有關單位必須在第一時間對旅客作出權威性解釋，杜絕因信息不對稱、服務不到位而出現的一些過激行爲，影響春運。
市春運辦主任黃健之告訴記者，今年春運期間，上海站南廣場地下車庫有望能在雨雪天爲旅客撐起一片“晴天”———他們已和有關部門達成框架協議，雨雪天候車室無法容納更多旅客時，廣場地下車庫將成爲臨時候客區，讓旅客暫避風雨。
據介紹，春運期間，聯合售票大樓的2層和裙房也將恢復售票或爲等候購票的旅客提供休閒等綜合服務項目。售票大樓2層還將與外邊的過街天橋打通，旅客可以從街對面直接進入售票大樓，無須繞行。
市春運辦有關負責人表示，春運期間如遇大風、大霧等天氣原因導致碼頭客輪班線停航，有關部門在退票等常規做法之外，將考慮啓用大巴等客車應急的預案，根據具體情況爲旅客提供換乘工具，讓旅客及時趕赴目的地。
公路運輸企業則應加強惡劣天氣情況下進山、過江、出市境車輛及危險品運輸駕駛員的安全行車教育，杜絕駕駛員疲勞駕駛以及車輛超載、超速等違章行爲，減少和杜絕重大傷亡事故的發生。省際公路部門也要與鐵路、民航等部門及時溝通銜接，及早掌握客流變化動態。
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