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北方網消息：位於紅橋區，有着68年曆史的老鋼橋———大紅橋即將謝幕子牙河了。據有關部門介紹，本市西縱快速路上將要新建一座大型立交橋———河北大街立交橋，目前此橋的設計方案已經基本完成，新橋將建在大紅橋現在的位置上，因此，這座橫跨子牙河的老鋼橋年內即將退休。令人感興趣的是，紅橋區區名的來歷就來源於這座大紅橋。目前，大紅橋是否會被整修後再次利用還是個祕密。
提起這座讓50多萬紅橋人都熟知的老橋———大紅橋，人們備感親切。大紅橋位於市區內，附近是本市通往冀中的重要內河碼頭，因此很有名，據說紅橋區區名便源於此橋。最早的大紅橋是架在北運河和子牙河快要匯合的地方，位於現在的大紅橋東側，是一座木質拱橋。1887年這座木橋被改建爲本市歷史上的第一座鋼橋，長40多米，因狀似彩虹，被稱爲“虹橋”，俗稱“大紅橋”。1924年，橋身由於年久失修，在洪水的沖刷下倒塌。爲了維持河兩岸的交通，人們在原地建了一座浮橋。1937年在中國工程師李吟秋的主持設計下，由英國營造商承建，又建成了現在這座寬12餘米的3孔大紅橋。1964年，大紅橋曾經進行過大修並將平衡坨拆除，道橋部門其後也曾多次對該橋進行維護。
昨日，記者來到這裏，只見一個挨着一個的小攤販們在橋上熙熙攘攘地叫賣，熱鬧的自由市場和川流不息的行人很難讓人想到這座老鋼橋即將退休了。記者從大紅橋上寬約一米的人行道走過時，看到橋上兩個鋼拱上刻着的幾組英文字母，其中的一個單詞“England”說明了老橋建設與英國之間的聯繫。經過近70年的風吹雨打，老橋滄桑了。80多米長的老橋兩側各有59塊鐵板安裝在橋欄杆之間，兩側淺藍色的橋欄杆和鐵板上一片片的鏽跡顯示出大紅橋的老態。透過破舊的瀝青混凝土橋面依稀可以看到下面的木製基礎層，橋頭上原有的四個雕塑燈早已失去照明功能，只剩兩個還較完整，其餘兩個只保留了一小部分。
據瞭解，大紅橋建成後近半個世紀，人們一直計劃拓寬此橋，但最終未能完成，大紅橋兩側至今尚有準備擴建而遺留的四座橋墩。大紅橋拆除後是否會像海河上的金湯橋一樣先整修後再重新利用？目前我們還不得而知。
資料：
“古董”大紅橋
建於1937年的大紅橋，長80.74米，分3孔，跨徑分別爲12.75米、57.37米和7.12米，右岸12.75米一孔爲人力啓閉單葉立轉式開啓跨，已不能啓閉，主跨爲系杆拱鋼結構。下部爲鋼筋混凝土墩、臺，基樁採用見方的美國松木樁。橋寬12.66米。其中，車行道寬爲5.5米，兩側人行道各寬1米，非機動車道寬各1.58米。建成至今運行情況良好，目前限載10噸。
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