(記者王冰通訊員 王振田鵬)日前,由天津一航局一公司自行改造的500噸起重船起重19號宣告完成。起重19號甲板以上吊高65米,這一高度在國內同類型起重船中爲第一高度;該船能靠自身的設備將臂架放平,從而方便過橋施工,凡高度38米以上的大橋均可通過;該船起重臂架放到最小高度爲7米,便於臂架系統的維修。起重19號憑藉優勢成爲國內同類船舶的佼佼者,尤其是該船超高的臂架,使公司乃至天津施工隊伍擁有了跨海大橋橋面上大型鋼結構及混凝土構件安裝的基本設備,進一步增強了天津施工隊伍在外經營承攬任務的競爭能力。
|
由一航局一公司自行改造的500噸起重船起重19號 |
據該船改造主辦人張道良介紹,由原來普通打砂樁的船舶改造爲如今500噸的起重船,其過程異常艱難。爲此,一公司比較了國內全部500噸起重船的所有設計資料取長補短,做了充分技術準備,由於起重19號的架子超長等“獨有特色”,改造中多有超出極限和傳統做法的諸多創新嘗試。
|