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北方網消息(記者劉雁軍)：記者1月20日獲悉，經國務院批准，商務部、國土資源部、建設部聯合簽發了《關於擴大天津經濟技術開發區規劃範圍的覆函》，同意天津經濟技術開發區擴大發展用地，這標誌着開發區西區開發全面啓動。
爲適應日趨激烈的區域競爭，在新形勢下再謀新發展、再創新優勢，2002年開發區提出了《天津開發區空間拓展戰略研究報告》，初步確定了西進方案，2003年6月16日，天津市政府批准了開發區擴區總體規劃。
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| 市委常委、開發區保稅區工委書記皮黔生等出席通車、竣工儀式。 |
西區範圍爲東至唐津高速公路、西至茶金公路、南至津濱高速公路、北至揚北公路。總面積爲48平方公里，其中建設用地28平方公里。西區區位和交通優勢明顯，位於開發區東區與市區之間，京津塘、津濱、唐津三條高速公路穿過，距市區25公里、東區11公里、港口19公里、機場15公里。依託市區和東區的服務配套資源，又可以享受海港和空港的交通便利，三條高速公路連接北京、天津、華北、華南、東北，西區具備了最佳的工業物流條件。
西區定位爲天津市工業東移的承接基地、濱海新區製造業重要基地、開發區二次創業的重要載體和生態工業園區。預計2020年，西區48平方公里土地將基本開發完畢。基本建成後，西區預計可實現工業總產值1600億，GDP600億，吸納就業人口22萬。
開發區此次區域拓展，得到了國家有關部委及天津市委、市政府和各有關部門、周邊區域的大力支持。截至目前，開發區西區共計開工路、橋等基礎設施項目40餘個，打通了開發區東區、西區之間的連接，使西區與市區之間的連接具備了條件，貫通了西區京津塘高速公路南北兩側的連接，建成了覆蓋起步區的路網，初步建立起區域的排水系統，建設了一批水、電、氣、熱等能源設施，實現了基礎設施“九通一平”。
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| 開發區東區、西區之間的連接的道路已貫通。 |
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| 開發區西區部分廠房已建設完成。 |
隨着開發建設的全面展開，西區已經成爲開發區招商引資的重要載體。截至目前，西區已確定入區項目23個；涉及總投資5.7億美元。西區依靠國內領先的投資環境和國際化的泰達服務品牌，已經成爲外商關注和投資的熱點地區。
按照開發區保稅區工委、開發區管委會的開發指導方針，西區不是東區的簡單翻版，而是繼承基礎上的創新和發展。貫徹這一指導思想，在工程建設方面，西區採取了委託項目管理公司進行項目管理的方式，充分發揮了專業公司的技術和管理優勢；在開發建設的投融資方式上，通過能源公告補貼、市場運作、特許經營等模式，廣泛利用社會資金和資本市場。截至目前，西區已吸引了大量的社會資金參與基礎設施的建設，有效減輕了政府投資的壓力。在體制、機制和開發模式的創新方面，西區走出了一條新路子，取得了實實在在的成效。
今後，開發區西區將積極穩妥地開展徵地工作，不斷完善投資環境，爲入區企業做好服務，繼續探索和完善新體制、新機制、新模式，加快開發建設步伐。
20日上午，開發區第九大街西延線等西區路橋通車典禮和西區燃氣竣工儀式舉行，市委常委、開發區保稅區工委書記皮黔生等出席通車、竣工儀式。
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