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昨天，北京市首批更新的100輛新型出租車陸續上路運營，運價與富康車相同為每公裡1.6元。至此，本市大規模更換出租車由此揭開序幕。
據漁陽聯合出租車公司介紹，首批新車全部為北京現代生產的索納塔，車身顏色選擇了春綠方案。該公司向北京現代訂購了300輛出租車，首批100輛車在本月中旬就到達漁陽公司，其餘200輛新車將陸續運抵漁陽公司。記者從交通部門了解到，今年，北京計劃更新2萬輛尾氣排放達到歐Ш標准的新型出租車。春節以前，各個出租車公司將小批更換。春節以後，北京將出現一批大規模集中更換。
定價新車運價每公裡1.6元
昨天，記者從交通部門了解到，今年1月4日，北京市運輸管理局印發了《關於做好本市出租小轎車更新工作的通知》(文號：京運管出字【2005】1號，以下簡稱《通知》)，各個出租車公司正式開始著手車輛的更新工作，《通知》稱新出租車的運價為每公裡1.6元。
市運輸管理局印發的《通知》規定，企業確定的更新車輛營運任務定額，不得高於同租價、同檔次原有新車水平，暫按照1996年行業管理部門頒布的《關於加強企業營運任務承包管理工作的通知》(京出管[1996]129號)執行，即1.6元/公裡車型按4500(±15%)元/月，最高不得超過5175元/月。
各個出租車企業必須依法與新車駕駛員簽訂、履行合同，並按照有關規定向駕駛員按月發放不低於本市最低工資標准的工資、燃料補貼，並繳納『四險』(養老、醫療、失業和工傷保險)。《通知》稱，凡違反上述要求的，暫停辦理更新手續，限期改正。
標准入選標准降低了門檻
去年年末，北京市頒布了《更新出租小轎車技術要求》(以下簡稱《技術要求》)，以提高出租小轎車環保、安全和服務水平。
最後確定的技術標准要求，更新的出租車的發動機輸出功率必須大於70千瓦，車長必須大於4.3米，尾氣排放必須達到歐Ш環保標准，車輛必須安裝GPS衛星定位系統。
起初討論的技術標准對更新出租車的排量和車長都做了明確的規定，原規定要求排量必須大於1.8L，車長必須超過4.5米，當時這一規定引發很多爭議。根據當時的規定，只有索納塔、桑塔納3000、奇瑞東方之子、紅旗明仕、華晨中華等少數車型入圍。最終確定的技術要求與初步標准相比，實際是『降低了門檻』，出租車公司的選擇餘地更大。
顏色每個公司只能挑一種顏色
據悉，各個出租車公司在選定車型後，新車車身的顏色必須四選一。
去年8月28日，北京市交通委開始就北京出租車外觀顏色在網上征求意見，以尊黃為基色的《中華北京》系列設計方案有8種輔色，分別為玄、紫、青、綠、赤、紅、白、碧8種顏色；以潤銀為基色的《京城風光》系列設計方案包含4種輔色。最終投票結果，以尊黃為基色的《中華北京》(8款)系列得票31557張，以潤銀為基色的《京城風光》(4款)系列得票24540張。
由此，北京確定尊黃基色的《中華北京》為更新出租車的顏色方案。最後，《技術要求》從《中華北京》系列的8種備選輔色中選定4種作為新車的顏色，分別是：『春綠』、『夏紅』、『秋碧』、『冬紫』。北京出租車公司只能在4種顏色方案中選擇一種，和尊黃的基色一起成為新車的顏色。
花絮新車『回頭率』高
昨晚，記者從漁陽聯合出租車公司了解到，由於大多數新車還處於磨合狀態，新車並未全部滿負荷投入運營。
『開著新車感覺真好，不管停到哪，司機、乘客都圍著看，好多路過的人還回頭看呢。』昨天，漁陽聯合的司機郭忠福開著新車上路了，他拉的第一個活是從機場拉著一名乘客到安華橋。當時，乘客走到一排就位的出租車前挑著郭師傅的索納塔新車上的，上車後,乘客還一個勁地打聽新車的各種情況。
『我從開面的開始，以後開過夏利、富康，現在換成索納塔，真是一次比一次好。』郭忠福師傅說：『別的不說，我以前開的富康、夏利，車窗都必須手搖，現在換成索納塔後車窗等都是自動的，操作方便多了，而且車還顯得豪華。』郭師傅說，昨天他兩三個小時拉了8個活兒，感覺很多乘客都是趕著嘗鮮。
據了解，在新車投入運營前，司機都接受過專門的培訓，對車輛進行過理論上的了解。但由於是全新的車型，司機以前大都駕駛夏利、富康車型，對新車儀表盤、GPS等還需要一些時間熟悉，目前多數司機都處於和新車的磨合階段。
硬件新車必須裝一卡通計價器
昨天，記者看到北方出租更換新車的樣車，樣車無需再增加配備即可直接上路運營。據了解，根據相關規定，更新出租車的專用設施配備必須在出廠前完成。
北京更新的出租車必須安裝具有使用『市政交通一卡通』功能的計價器，各個出租車公司必須准備與之相配套的專用發票。車身顏色的噴涂和出租汽車專用設施的配置均需由汽車生產廠家在出廠前完成，這些專用配備包括：計價器、空車待租標志、停運標志、標志燈、標識、調度設備、服務監管卡固定裝置等。
要求半年不更新收回指標
《通知》要求，北京各個出租公司暫時無力更新車輛的，原有更新車輛指標(全部或部分)可以保留6個月(日期從營運車輛報廢之日起計算，2004年底前已報廢車輛，自2005年1月1日計算)，到期仍未更新的，更新車輛指標由政府無償收回。
無力更新退出行業的，其營運車輛指標由政府無償收回，通過招標進行分配，並由獲得指標的出租汽車企業妥善安置相關駕駛員。采取股權轉讓等方式進行兼並重組的，企業不得變相有償轉讓營運車輛指標，依法改制的，履行法定程序。嚴禁企業采取向駕駛員借錢、集資等方式或以『全員入股』的名義『變相賣車』。
車型多數出租公司傾向索納塔
昨天，漁陽聯合出租車公司上路的100輛新型出租車都為北京現代生產的索納塔。記者采訪其他出租車公司了解到，多數公司更新的第一批車輛都是索納塔。
昨天是休息日，北方出租公司的管理層都聚集到公司開會討論出租更新的有關事宜。當天，他們向北京現代訂購的約200輛索納塔出租車的樣車到貨，樣車有兩輛。
北汽九龍有關人士透露，公司已經著手更新出租車，目前還沒有新車上路，但他們已經向北京現代預訂了100輛索納塔出租車，由於這些車輛主要服務全國兩會，車身顏色為黑色。
金建出租汽車公司總經理助理蔡先生透露，該公司已經將車型鎖定北京現代，至於是索納塔還是伊蘭特或者別的，現在還沒有最後敲定。該公司確定的車身顏色為秋碧方案，首批計劃更新車輛200輛至300輛。他還透露，到目前為止，該公司到期報廢停運車輛1000輛左右，預計到今年年底報廢車輛將達2000輛左右，他們計劃今年更新全部報廢停運車輛。
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