我國第一根國產化的大型船用曲軸今天竣工下線。這根由上海船用曲軸公司製造的大型船用曲軸,將安裝在威海船廠爲德國建造的850箱集裝箱的柴油機主機上,從而徹底改寫中國船用曲軸依靠進口的歷史,爲我國船舶工業增強國際競爭力清除了“航道”。
隨着世界船舶製造業的重組和佈局,我國開始進入全球造船工業的第一梯隊。然而,作爲造船大國,我國在大型船舶的“心臟”部件——船用曲軸製造領域卻一直是空白。從1978年至1997年,我國僅曲軸的進口用匯就達9000多萬美元。近年中,每年用於進口曲軸的外匯更高達2000萬美元。由於具備大型船用曲軸製造能力的僅爲日本、韓國等少數國家,“主動權”由其掌控,目前,國際大型船用曲軸價格越漲越高,交貨期越拉越長,蓄勢待發的我國造船業不得不因爲“船等機、機等曲軸”而被卡住了“脖子”。
爲了打破我國大型船用曲軸長期來依賴進口的局面,抓住當前船舶製造業強勢崛起的機遇,上海電氣(集團)總公司、滬東中華造船(集團)有限公司、中國船舶重工集團公司和上海工業投資公司共同投資組建了上海船用曲軸有限公司。兩年來,公司依靠自己的技術力量向國際壟斷髮起挑戰,廣泛汲取國外經驗,大膽創新,邊建設,邊攻關,邊試生產,克艱攻難,終於研製成首根國產化的大型船用曲軸,取得了中國造船工業發展的歷史性突破。(完)
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