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據廣鐵集團今日透露，鐵道部支援廣東春運的第三批車底共計十四組，已經全部到達指定車站並投入運輸。與此同時，京廣線南段運輸能力已達到極限。
據悉，二月二日以來，廣州、深圳、東莞等春運重點地區客流直線上升，廣鐵集團每天發送旅客達五十二萬人以上。爲了確保廣大旅客順利回家過年，廣鐵集團連夜調整運力安排，制訂了新增臨客安排方案。從今日起至七日，廣鐵新增加臨客五十八列，日臨客開行數達到一百四十五列，創廣鐵春運歷史上臨客開行數之最。
同時，廣鐵集團下發緊急通知，要求管內各車站及售票點的場地全面打開，讓旅客進入購票、候車，杜絕讓旅客在外面排長隊的現象。
而正坐鎮廣東指揮鐵路春運工作的中國鐵道部部長劉志軍，日前也決定從徐州、濟南、青島、包頭等地緊急調運十四組車底支援廣東，並要求沿線各鐵路局對支援廣東的春運列車一路綠燈。這些車底今天已全部到位。
據介紹，目前，京廣線南段運輸能力已達到極限，除供應香港的三趟鮮活快運貨車外，其餘貨車已全部停運。今天，通過京廣線坪石車站的旅客列車數達二百九十列，平均不到五分鐘就通過一趟旅客列車。
進入春運十天來，廣鐵已累計發送旅客四百二十五點四萬人，比去年同期增加十八點六萬人。據統計，截至今日下午三時，當日廣東境內共售出車票二十四萬一千張，比上日增加十點六萬張。由於近日廣鐵新增運能，五日至八日間往武昌方向還有部分車票其它方向車票則吃緊。
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