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縱使天隨人願、人人都能“年年有餘”，在春節這個滋長集中消費的時段，佔據高端贏利區間的仍然只會是少數的節日參與者。“鐵老大”？禮品商？餐飲娛樂業老闆？抑或貪官？誰是“春節經濟”的大贏家？根據有關專業機構的調查和市場反映，人們也許可以排出以下六大獲利者。
偷着樂的交通運輸業
以“鐵老大”爲首的交通運輸業算是“春節經濟”龍虎榜的魁首。不必說2005年春運全國鐵路將發送旅客1.45億人次、日均發送旅客將高達363萬人次，如此巨量運輸本身就蘊含着巨大的商機，單是20多天的春運價格浮動就會帶來數十億元的一大筆“浮財”。每到春運結束，交通部門總要津津樂道他們運送了多少旅客，卻從不公佈其營收，所以外間很難知道其具體賺頭。但常識告訴人們，若以每人次爲鐵路留下150元的“買路錢”計算，那就是個天文數字。
儘管鐵道部表示，春運票價上浮是運用市場機制調節鐵路運力，不是“撈一票”，但其運用價格槓桿調節客流的“初衷”與春運旅客年增長3%到5%的現實相去甚遠。因爲鐵路春運這種商品既無需求彈性又無供給彈性，剛性的春運消費必然帶來“鐵老大”收入的剛性增長。有統計說，去年春運高峯期，每天“跑”到票販子手裏的火車票就不少於100萬張，按一張火車票加價一至二百元不等計算，票販子們一天就從倒賣火車票中獲利一兩個億，由此也可窺鐵路春運經濟體量之一斑。
而爲“鐵老大”浮價和“黃牛黨”埋單的則多是進城務工者。春運對象中50%以上是農民工，票價上浮車次的乘客絕大多數也是民工。“鐵老大”的獲利在相當程度上是建立在增加社會變遷中的農民工的“遷徙成本”之上的。公路、民航、水運也都在提價。春節確是交通運輸業增加營收的“佳節”。
“指間生錢”的電訊業
以手機載體爲代表的電訊業是“春節經濟”的創收新秀。節前，上海輕軌車廂裏就貼滿了廣告：彌勒佛腳踏祥雲，高舉手機說：“輕鬆由我來賀年”。中國移動等通訊運營商紛紛將語音短信業務作爲拓展節日業務的主打項目，原因是短信等新興業務暗藏“金礦”。上海三家電信運營商除夕一天的短信發送量就超過2.7億條。
中國社會調查所的調查顯示，眼下，手機短信拜年和電話拜年已成爲公衆春節拜年的最主要方式，61%的被訪者選擇用手機短信拜年，22%的被訪者選擇網絡郵件或網絡視頻拜年。2005年春節國人總共發了多少條手機短信，打了多少個問候電話，雖然尚無具體統計，但眼下中國手機用戶已突破3億。上海移動的一位市場人士說，參照2004年的數據可以推測，2005年春節期間的手機短信量很可能超過100億條，短信市場的總營業額在10億元左右，這還不包括價格不菲的語音短信和傳統的電話業務。
“春節短信量恐怕只有用‘核爆’來形容。”這位市場人士說，“短信核爆時節正是電訊運營商們的創富時機。”兼具即時、便捷、時尚、延伸性強諸特點的短信，在春節這個禮儀色彩濃厚的傳統節日裏，從問候中開掘出經濟礦山，市場前途不可限量。
“迎送燒錢”的禮品業
以菸酒、保健品爲代表的禮品行業正在接管“春節經濟”的錢袋。一項對京、滬、穗三地的節日消費聯合調查顯示，50.4%的被訪者表示，春節期間將購買各種禮物及禮品，其中11.1%的受訪者選擇貴重禮品。北京和上海的被訪者提到購買各種禮物、禮品的比例更是分別高達63%和71%。中國社會調查所的一項更爲細化的同類調查也表明，在多項選擇中，54%的被訪者表示會選擇保健品，43%的人選擇各種禮盒，39%的人會選擇酒。對於能夠捉住此中商機的廠商來說，這將是一隻沉甸甸的“春節經濟”錢袋——以每個城市家庭平均支出100元，農村家庭支出50元保守估計，其總額不會低於百億元。
在禮儀之邦的禮儀味很濃的春節，“禮尚往來”的風尚於今尤烈。走親訪友不帶些禮品似乎就不成“意思”。於是，高中低檔菸酒各有所需，各式各樣的保健品風靡城鄉。在迎來送往中，禮品承載了人際聯絡情感的信息，成了恭賀新喜不可或缺的一種媒介，而商家便從這一“意義性”媒介中獲取“物質性”利益。
“口中挖錢”的餐飲業
以年夜飯爲代表的餐飲業是“春節經濟”傳統的掙錢大戶。今年春節，上海的餐飲界創造了一個新名詞：“年午飯”，就是在年三十的中午吃團圓飯。究其原因是在飯店、酒樓吃年夜飯的人家太多，供不應求，商家便不失時機地推出了“年午飯”，充分挖掘春節餐飲市場。
市場反饋的信息是，今年的年夜飯生意比往年還要火，離除夕尚有一週時，上海知名飯店的席位就已被預訂一空，包間更是一席難求。一些人家訂不上年夜飯，只好“因時就勢”吃起了“年午飯”。據瞭解，今年滬、蘇、浙等市場年夜飯的價位普遍比往年要高，千元一桌已是尋常標準，至於2005元一桌的“吉祥宴”、20058一套的“至尊豪華團圓宴”也不鮮見。一些酒店爲了招徠顧客動足了腦筋，什麼“吃年夜飯、看歌舞表演”、“節日有獎吃飯”、“送港澳遊機票”等等，花樣迭出，從人們脣齒之間“挖出”更多的財源來。
“行走送錢”的旅遊業
旅遊業從“春節經濟”蛋糕中分得的切塊越來越大。在物質匱乏的年代，春節消費大多侷限於衣、食。時移事異，如今物質豐富了，人們的收入水平穩步增長，過年的消費方式隨之變化，越來越多的人選擇利用春節長假旅遊、放鬆。京、滬、穗三地的相關調查顯示，53.8%的被訪者認爲自己在“旅遊活動方面的投入”呈上升趨勢，近30%的人打算在春節期間出遊。在打算出遊的人中，4成人的旅遊目的地是國內較遠的外省市，逾3成人選擇在所住城市的周邊省市旅遊，還有1成多的人打算去港、澳、臺地區和國外旅遊。箇中的市場“錢景”可窺一斑。
節前，各地的旅遊界就使出渾身解數，頻頻開展廣告攻勢。在上海，國內中長途旅遊線路節前就已排到了2月20日，即便是海嘯之後的東南亞線，也遊者絡繹。
“坐地收錢”的尋租者
某些權力資源的掌控者借節日斂財，成爲春節的一大獲利者。
今年春節前，數則“防腐”新聞奪人耳目：先是四川達州市發出“廉政通知”，規定各地各部門不準收受相關單位和個人的錢物，不準利用領導幹部的職權和職務上的影響收受錢物，黨政機關一律不準搞相互走訪等拜年活動。如有違反，一經發現，“一律先停職後查處。”江蘇南京市玄武區也發出類似通知，要求堅決制止借節假日，用公款送禮和黨員幹部收受現金、有價證券等不正之風。此前，江西南昌市也公佈了相關廉政規定，嚴禁節日期間政府部門領導和個人吃請送禮。
節前廉政規定頻出的背景是“節日腐敗”在蔓延。有資料顯示，在隨機抽取的全國49宗大要案中，有40個案例中的貪官在春節受賄。從鉅貪王懷忠、慕綏新到“紅包書記”丁仰寧，其腐敗之路多從節日期間收受“第一桶金”開始。春節收受紅包已成貪官們的斂財之道。原本的行賄受賄在節日給小孩“壓歲錢”、“人情往來”等溫情脈脈的面紗下，獲得虛假的合情性和合理性，並被坦然待之。今年又有多少人鋌而走險，坐收了多少銀兩，不得而知，但可肯定，他們爲尋租付出的代價是可能被紀委盯上，最終將受法律嚴懲。(完)
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