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遼寧是中國大陸第一條高速公路誕生地，記者從遼寧省交通廳瞭解到，2005年又開始新一輪的高速公路建設熱潮。今年全年高速公路建設投資將超過80億元，新建高速公路總里程1151公里，相當於目前全省高速公路通車總里程的2／3，是近年來遼寧對高速公路建設投資規模最大、建設里程最長的一年。從今年開始，計劃用15年的時間，使遼寧的高速公路密度和標準趕上發達國家的水平。這期間將新建高速公路2020公里、改擴建高速公路550公里，到2020年全省高速公路通車裏程達到3658公里，比現有里程翻一番還多，實現以瀋陽爲中心、以大連爲窗口的省際間高速公路全面對接。
建成網絡高速公路結構
據瞭解，今年將加快丹(東)莊(河)高速公路和瀋陽至撫順南雜木的高速公路建設，在建里程212公里。目前，丹莊高速公路路基、橋涵已經全部完工，路面基層完成34%，將於今年9月竣工通車；沈撫高速公路徵地動遷和部分路基橋涵工程已經完成。鐵嶺至阜新、瀋陽至彰武、本溪至遼中、大窯灣疏港路、沈大丹大連接線、瀋陽桃仙機場高速公路6個項目也將在今年上半年開工建設，新建總里程511公里。明年計劃開工的阜新至朝陽、遼中環線遼中至新民、瀋陽至康平高速公路項目，也將力爭提前至今年下半年開工建設，將增加新建里程428公里。
記者同時獲悉，遠景規劃是在未來20年內，建設2021公里的高速路，達到每個縣城都通高速路。明年，通往吉林、河北等地的5條省級大道也將開工建設。瀋陽到四平的高速公路將擴建成8車道，沈山高速公路將擴建成8至10車道。遼寧的高速公路結構發展爲四通八達的網絡格式。目前，遼寧的高速公路通車總里程1637公里，高速公路網密度居全國第一。
40億元修建普通公路
與此同時，遼寧省將投資40億元加快普通公路建設，重點安排幹線公路超期服役油路改善和大中修工程，改善和新建黑色路面2756公里，新改建橋樑1.2萬延長米；實現770個村通油路。
拓寬改造13條出口路
省會城市瀋陽將傾全市之力重點規劃改造南北交通幹道———青年大街，將其打造成瀋陽的“香榭麗舍大街”；並把二環路改造工程，列入重要議程；另外，改造沈城13條出口路，以繞城高速公路爲起點，對瀋陽丹霍公路教場口出口、丁香出口，沈營公路白塔出口等13條城市出口路進行拓寬改造。其中，國省幹線向外延伸5公里，建設標準爲一級路，路旁的綠化景觀帶將達到50米寬。
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