|
遼寧是中國大陸第一條高速公路誕生地,記者從遼寧省交通廳瞭解到,2005年又開始新一輪的高速公路建設熱潮。今年全年高速公路建設投資將超過80億元,新建高速公路總里程1151公里,相當於目前全省高速公路通車總里程的2/3,是近年來遼寧對高速公路建設投資規模最大、建設里程最長的一年。從今年開始,計劃用15年的時間,使遼寧的高速公路密度和標準趕上發達國家的水平。這期間將新建高速公路2020公里、改擴建高速公路550公里,到2020年全省高速公路通車裏程達到3658公里,比現有里程翻一番還多,實現以瀋陽爲中心、以大連爲窗口的省際間高速公路全面對接。
建成網絡高速公路結構
據瞭解,今年將加快丹(東)莊(河)高速公路和瀋陽至撫順南雜木的高速公路建設,在建里程212公里。目前,丹莊高速公路路基、橋涵已經全部完工,路面基層完成34%,將於今年9月竣工通車;沈撫高速公路徵地動遷和部分路基橋涵工程已經完成。鐵嶺至阜新、瀋陽至彰武、本溪至遼中、大窯灣疏港路、沈大丹大連接線、瀋陽桃仙機場高速公路6個項目也將在今年上半年開工建設,新建總里程511公里。明年計劃開工的阜新至朝陽、遼中環線遼中至新民、瀋陽至康平高速公路項目,也將力爭提前至今年下半年開工建設,將增加新建里程428公里。
記者同時獲悉,遠景規劃是在未來20年內,建設2021公里的高速路,達到每個縣城都通高速路。明年,通往吉林、河北等地的5條省級大道也將開工建設。瀋陽到四平的高速公路將擴建成8車道,沈山高速公路將擴建成8至10車道。遼寧的高速公路結構發展爲四通八達的網絡格式。目前,遼寧的高速公路通車總里程1637公里,高速公路網密度居全國第一。
40億元修建普通公路
與此同時,遼寧省將投資40億元加快普通公路建設,重點安排幹線公路超期服役油路改善和大中修工程,改善和新建黑色路面2756公里,新改建橋樑1.2萬延長米;實現770個村通油路。
拓寬改造13條出口路
省會城市瀋陽將傾全市之力重點規劃改造南北交通幹道———青年大街,將其打造成瀋陽的“香榭麗舍大街”;並把二環路改造工程,列入重要議程;另外,改造沈城13條出口路,以繞城高速公路爲起點,對瀋陽丹霍公路教場口出口、丁香出口,沈營公路白塔出口等13條城市出口路進行拓寬改造。其中,國省幹線向外延伸5公里,建設標準爲一級路,路旁的綠化景觀帶將達到50米寬。
|