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俄羅斯『米格』飛機制造公司總經理阿列克謝·費多羅夫日前宣布，該公司目前正在聯合俄空軍制定對現役米格-29戰斗機進行現代化改裝的技術方案。
費多羅夫在回答俄《航空網》記者有關是否將對俄空軍現役米格-29戰機進行現代化改裝的問題時表示，俄空軍裝備的米格-29戰機仍具有適中的飛行能力，但它們的裝備水平均已顯過時，必須進行現代化昇級。
據介紹，俄空軍米格-29戰機的昇級方案將以出口型的米格-29SMT為基礎。費多羅夫表示，改裝後的戰機仍將全部裝備俄羅斯本國的產品。
費多羅夫認為，俄『技術綜合體』研制和生產的儀表設備將被大量用於米格-29的改進工作。他認為，使用該公司的產品能夠大幅節約研制經費，因為其許多裝備都已經過嚴格測試並成功裝配在了出口型的米格-29SMT上。
目前，相關的工作正在加緊進行之中。不過遺憾的是，米格公司對其產品的現代化昇級工作已落後於另一家著名的戰斗機生產商蘇霍伊公司，後者在最近兩年中已經向俄空軍提供了多架經過現代化改裝的蘇-27SM戰斗機。
另外，莫斯科車爾尼雪夫機器制造廠總經理亞力山大·諾維科夫近日向媒體宣布，研究人員正在對米格-29戰機裝備的RD-33型發動機進行改進，改進後的發動機推力將提高到10噸。
諾維科夫介紹稱，RD-33發動機已經有三個系列的改型(分別為1、2和3型)，現在對它們的完善工作仍在繼續。其中第三種系列的發動機已處於量產階段，並被用於裝備出口型的米格-29SMT戰斗機。
而將在2007-2009年期間出口到印度的米格-29K艦載戰斗機上將裝備RD-33MK發動機。據介紹，該發動機的推力已有早期型號的8.3噸提高到了9噸，並且具有更高的使用壽命和可靠性。
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