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在能源日趨緊張、而汽車越來越“吞噬”汽油的背景下，出席政協大會的委員紛紛建議，我國應該儘快開徵燃油稅，限制大排量、高油耗汽車的生產和消費，“節能是我們惟一的選擇。”
歐陽明高委員———“鬆綁”小排量汽車
目前我國能源結構中上升最快的是交通，交通中又以汽車爲最。我們不能學習美國，否則將是一場災難。專家預計到2020年，我國汽車保有量將達到1.3億到1.5億輛，如果單車油耗減少1/3，也就是和目前日本、德國、意大利的油耗水平相當的話，就可以節約石油7000萬噸。在政策上，我們要爲小排量汽車“鬆綁”。
黃炎委員———徵收燃油稅
我國必須在生產、消費、技術等環節上採取徵收燃油稅等一系列政策，確保節能成爲生產者和消費者的必然選擇。同時，建議徵收燃油稅，杜絕盲目追求大排量汽車而產生的浪費。
陳勉委員———限制高能耗產業
隨着汽車數量的增加，耗油量將大幅度增加，我國能源問題將變得日趨嚴峻。“能源問題如同環保一樣，政府必須起主導作用，可以優化產業結構，扶持低耗能產業，限制高耗能產業”。
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