3月23日,“海巡31”輪和海事巡航直升機,冒着細雨在湛江海域巡航。當日,中國目前噸位最大、裝備最先進、現代化程度最高的海事巡邏船“海巡31”輪,載着直升機靠泊廣東省湛江海事局船隊碼頭。這是該船繼2月23日正式交接並列入海事巡邏船編制在南海海區服役之後,首次在南中國海執行海上巡航任務。新華社發(簡陳明攝)
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中國海事“海巡31”輪 |
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船載直升機。 |
3月23日,中國目前噸位最大、裝備最先進、現代化程度最高的海事巡邏船“海巡31”輪,載着直升機靠泊廣東省湛江海事局船隊碼頭。
這是該船繼2月23日正式交接並列入海事巡邏船編制在南海海區服役之後,首次在南中國海執行海上巡航任務。它標誌着中國海事的水上安全監管、聯合執法和快速反應能力邁向了國際先進水平。
中國海事“海巡31”輪是目前中國最大海事巡邏船,是中國海事系統第一艘擁有直升機起降平臺、直升機庫、飛行指揮塔等全套船載系統的海巡船,也是中國自行設計建造的第一艘裝備直升機庫的非軍事船舶。
該船配備了中國第一臺光電跟蹤取證系統,可以及時快速地捕獲目標並進行自動跟蹤。該船還設有一套以太網絡系統,配備了3臺服務器和30臺電腦,可以實現海上現場聲像和數據的直升機與船舶之間的傳輸及船岸之間的互聯和傳輸。
“海巡31”最大航速22節,在18節航速(34.7公里/小時)時,抗擊11級風浪。該船安裝有電動反滲透造水裝置,每天可造水15噸,續航力達6000海里,可續航40天,具有到達世界任何一個海域和港口的技術能力,適航無限航區。
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