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日月雙輝大沽橋
新建的大沽橋位於和平區、河北區交界處。橋樑全長154米，橋面寬30至59米，機動車道寬24米。
大沽橋的設計構思爲“日月雙輝”，由兩個不對稱的拱圈構成，大拱圈面向東方，象徵着太陽，小拱圈面向西方，象徵着月亮。“日月雙輝”巨型雙拱中的大拱拱圈弧長140米，向外傾斜18度；小拱拱圈弧長116米，向外傾斜22度，它們共由88根吊杆繫於橋的兩側，與橋外伸出的半圓觀景平臺相對。據介紹，這種設計全稱爲“不對稱外飄式聯合樑系杆拱橋”，至今爲止在世界上也是獨一無二。
除了美觀之外，拱圈上的88根吊杆還將承載106米主跨橋面的所有重量，這個獨特的設計把普通橋樑水面橋墩的支撐力變爲吊杆的拉力，省去了河中的橋墩，真正打造出了“橫跨”海河的壯觀大橋。
玻璃階梯金湯橋
金湯橋位於海河上游市區中心，原址爲一座浮橋，名爲東浮橋。清光緒三十二年(1906年)，由津海關道及奧、意租界兩領事署、電車公司合資將東浮橋改建爲永久性鋼橋。金湯橋橋樑分三孔，全長76.4米，其中較大孔徑爲固定跨，其餘兩孔爲平轉式開啓跨，用電力啓動。在解放天津戰役中，中國人民解放軍在金湯橋上勝利會師，因此金湯橋是象徵着天津解放的標誌性建築，具有極高的歷史文物保護價值。
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金湯橋的“玻璃引橋” |
金湯橋開啓 |
整修加固後的金湯橋 |
金湯橋作爲全國唯一的平轉式開啓橋，經過百年的風雨，局部構件已經鏽蝕損壞，成爲一座危橋。因此，從2003年開始，有關部門開始對金湯橋橋體和橋面整修加固。工程告竣後，爲了使鋼橋與周圍的現代建築相協調，又施行了“引橋工程”。
“引橋工程”包括在金湯橋西岸搭建觀光平臺和過街天橋，在東岸搭建登橋樓梯。由於觀光平臺、過街天橋和樓梯臺階均採用鋼化玻璃鋪裝，因此該工程也被稱爲“玻璃引橋工程”，這在全國也尚屬首創。用玻璃鋪裝引橋，將使整個金湯橋看起來通透明亮，富有立體感。特別是在晚上，當燈光、噴霧開啓時，金湯橋顯得尤爲晶瑩剔透、詩情畫意。
摩天巨輪慈海橋
慈海橋位於三岔河口，橫跨子牙河，連接河北區五馬路和紅橋區三條石橫街，橋樑全長約600米，寬32米。
慈海橋最引人注目的是在橋中間將縱向安裝一個直徑140米的巨型摩天輪。摩天輪上裝掛64個360度透明懸掛式座艙，每個座艙可乘坐8個人。摩天輪旋轉一週所需時間爲30分鐘，到達最高處時，人們可以欣賞到方圓40公里以內的景緻。
慈海橋是天津海河開發建設上游段第一座新建橋樑，集交通、觀光、遊覽爲一體。建成後分爲上下兩層，上層爲機非混行橋，下層爲人行道和摩天輪觀光入口處，並設有餐飲等旅遊娛樂設施。(未完待續)
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