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印巴和平進程裡程碑:克什米爾實現歷史性通車

http://www.enorth.com.cn  2005-04-08 11:22
 

 

印度總理辛格揮動藍旗

印度士兵在即將出發的大客車前巡視

    

    4月7日,世界的目光聚焦在幾輛大客車上。當天上午,幾輛載滿乘客的大客車分別從克什米爾的印控區和巴控區雙向對開。這是近60年來印巴克什米爾地區之間的首次通車,開啟了印巴和平進程的新篇章。

    現場:歷史性通車

    當地時間7日上午,印控克什米爾首府斯利那加旅游中心大樓前,裝飾著桔黃色金盞花的兩輛公交車十分炫目。乘客們上車前與前來送行的家人擁抱告別,臉上掛著舒心的微笑。在他們身旁,數千名當地群眾歡呼著為他們送行,為首次開往巴控克什米爾首府穆紮法拉巴德的公交車送行。雖然天上下著雨,但通車的場面和人們的心情一樣,十分熱烈。

    印度總理辛格和國大黨主席索尼婭·甘地參加了這一歷史性的通車儀式。辛格在為乘客送行前表示,裝飾著金盞花的大客車是『和平的大篷車』,他特別強調『一扇大門打開了』,『巴基斯坦,尤其是穆沙拉夫總統幫助我們開啟了這扇門,沒有他們的幫助,我們可能永遠也打不開它』。

    上午11:00,辛格總理和索尼婭·甘地揮動藍色旗幟,兩輛絢麗奪目的大客車徐徐開動,車上的乘客不停地向送行的人們揮著手,車下送行的人們也長時間地揮手告別。

    另一方面,在巴控克什米爾首府穆紮法拉巴德,數百名群眾簇擁在屋頂上和公路旁觀看通車儀式。但是與印方的通車儀式相比,這裡的氣氛則顯得較為低調。巴基斯坦總統穆沙拉夫和總理阿齊茲都沒有到場出席。

    巴控克什米爾地區最高官員西坎達爾·哈亞特·汗在通車儀式上呼吁印度方面為乘客安全提供保障。他說:『雖然可能遭受襲擊,我們勇敢的人民仍准備前往斯利那加,在此我呼吁印度政府為我方人員提供保護。』

    在印方客車開出半個小時後,穆紮法拉巴德當地乘客也登上嶄新的黃綠色大客車,前往印控克什米爾首府斯利那加。開車前,巴方的司機仔細檢查了車輛,保證這一歷史性的通車萬無一失。他們還在車上插了巴基斯坦的國旗。

    由於此前有當地武裝分子不斷威脅要阻撓這次歷史性的通車活動,此次通車的保安工作是斯利那加近年來最為嚴密的。全副武裝的印度士兵在斯利那加嚴密巡邏,直到開車前的那一刻,印軍士兵仍不敢有絲毫松懈,仍在整裝待發的大客車前巡視。

    途中:化險為夷

    但歷史性的通車並不一帆風順。據印度多家電視媒體報道,開通當天,有武裝分子企圖襲擊從印控克什米爾首府斯利那加前往巴控地區的乘客。

    穿越克什米爾的印方首班公交車從斯利那加始發後分別躲過了一枚槍榴彈和一枚手榴彈的襲擊。

    至少有4家印度電視媒體報道汽車著火,一些媒體說,有一輛汽車剛剛到達巴控區,就遭到一枚手榴彈的襲擊。官方稱汽車只是意外著火,沒有進一步說明詳情。

    但是印度亞洲通訊社報道說,這輛載有21名乘客的公交車行駛到距斯利那加22公裡的一個村莊時,分離主義武裝分子向公交車發射了一枚槍榴彈,所幸射程太短,纔使公交車躲過一劫。後來,這輛公交車駛離距斯利那加30公裡的城鎮後,該地區又遭一枚手榴彈的襲擊,造成4名平民受傷。

    此前,一些極端武裝分子曾紛紛揚言要發起襲擊,把『和平巴士』變成一具具滴血的『棺材』。通車前一天,還有兩名武裝分子襲擊了斯利那加的此次通車候車點——旅游中心大樓,造成至少6人受傷。所幸7日的正式通車並未受到影響,照常進行。

    今昔:和平的漫漫長路

    在分隔了將近60年之後,第一條貫穿克什米爾地區的公共汽車線路7日正式展開客運服務。在這條連通了克什米爾印巴控制區之間的道路上,武裝衝突常年不斷。而今,硝煙散去,這條路正在成為一條真正的和平之路。

    100多年前,英國修建了這條綿延170公裡的公路,成為克什米爾與外界連通的唯一紐帶。克什米爾專家認為,當年這條路就堪稱是一項『宏偉的工程』。

    自從1947年印巴分治後,克什米爾的歸屬問題一直懸而未決,成為雙方緊張關系的核心所在。1947年10月,為爭奪克什米爾主權,印巴雙方爆發大規模武裝衝突,1949年1月,雙方在克什米爾劃出印控區和巴控區。自此,這條路的正式交通即告中斷。

    今年2月,為了推動和平進程,印巴雙方決定在分裂的克什米爾地區重新開通公共汽車服務。現在,這一『巴士外交』新舉動被認為是南亞兩個核國家邁向和平的一大步,甚至被描述為『克什米爾的春天』到了。有一位軍方人士就稱,這條路過去曾經是雙方武裝分子『衝突的目標』,如今,兩國都在為這條路『能夠順利通車而努力』。

    各方:印巴關系在前進

    印巴雙方在克什米爾的歷史性通車備受各方關注。辛格在參加通車儀式時指出,『通車是印度與巴基斯坦持續友好新階段的開始。憑借武力無法解決問題』。

    巴基斯坦總理阿齊茲4月6日在亞洲合作對話第四次部長級會議上也表示,克什米爾爭端的解決將『預示著印巴關系在前進』。

    對於這次歷史性的通車,聯合國秘書長科菲·安南4月6日發表了一份聲明,他指出,印巴克什米爾通車表明,印度和巴基斯坦之間的對話取得了『實質性的成果』。

    另外,巴基斯坦首都伊斯蘭堡的一家地區問題研究所的分析家也指出,印巴克什米爾通車是印巴和平進程中的一件大事,盡管此次通車不能完全解決克什米爾問題,但它表明兩國有『繼續和平努力的承諾』。 

    新聞鏈接:印巴關系大事記

    ·1947年8月印巴分治後始終不睦,並於1948年、1965年和1971年三次爆發全面戰爭。

    ·1971年12月印巴斷交,1976年7月復交。80年代關系有所緩和。

    ·1992年底,印度發生阿約迪亞毀寺事件,在巴引起強烈反響,導致印巴關系下降。1993年,兩國關系因孟買爆炸案和哈茲拉特巴爾清真寺等事件繼續惡化。1994年,印巴關系因相互指責並驅逐對方外交人員而持續緊張。

    ·1995年,印巴就印控克什米爾地區沙拉爾謝立夫城的聖陵和清真寺被毀事件相互指責,雙邊關系更趨緊張。

    ·1997年,印巴恢復政治對話和總理會晤,兩國關系出現緩和勢頭。

    ·1998年,印巴相繼進行核試驗,展開核軍備競賽,兩國關系急劇緊張。

    ·1999年2月,印總理瓦傑帕伊與巴總理謝裡夫簽署了《拉合爾宣言》,雙邊關系一度緩和。但4月印巴試射導彈,5月兩國在印控克什米爾地區卡吉爾發生激烈衝突,兩國關系再次由緩和趨向惡化。

    ·2000年,印巴關系處於僵持狀態,年底氣氛有所緩和。3月、7月、8月,印控克區頻頻發生極端武裝分子屠殺平民事件。進入12月齋月後,雙方宣布暫時停火或撤軍。

    ·2001年,印巴關系以9·11事件為界線呈前緩後緊之勢。2月,巴領導人打電話慰問印地震事件。但 9·11後,印議會連續發生爆炸槍擊事件。印方隨即向印巴邊界增兵,並稱巴為恐怖國家。

    ·2002年,印巴關系仍處於緊張對峙狀態。9月9-16日,印巴領導人在出席第57屆聯大會議期間互相指責。隨後雙方試射導彈。

    ·2003年,印巴關系呈先緊後緩之勢。2003年1月始,雙方展開導彈競賽,形勢一度緊張。4、5月份,印方多次呼吁與巴方舉行和談。在國際力量推動下,雙方初伸友誼之手。

    ·2004年,印巴局勢出現新開端

    2004年1月,印巴領導人舉行正式會談。決定就現存的所有問題進行全面對話。11月,印總理10年來首訪克什米爾,4萬印軍開始撤軍。

稿源:中國日報網 編輯:段常磊
印巴兩國關系持續緩和 實質性改善仍然尚待時日  05-02-01
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