|
首都機場高速公路的南湖渠立交橋、北皋立交橋及四元橋將進行橋樑荷載試驗。昨天從北京首都機場高速公路發展有限公司獲悉，此次試驗既是局部檢查，也是爲了明年的大修積累數據。爲保證荷載試驗的順利進行，交管部門公佈了試驗期間部分路段的封路方案。全部試驗都將在夜間進行。
首都機場高速路自1993年開通以來，已運營了12年，據該公司有關負責人介紹，一方面，已經到了大修年限，另一方面，部分路段的路面出現了裂縫。“儘管按照現況，還能跑，但是隨着奧運會的舉辦，首都機場高速路應該爲八方來客提供更爲舒適和安全的路況，因此，有關部門決定明年開始大修。”據介紹，由於目前剛剛開始可研報告及設計招標階段，因此，要對全程道路作出檢測報告，根據相關數據進行設計。
根據上一階段的檢測結果，上述三座橋樑存在相關問題，需要進行荷載試驗，以決定其大修的程度。
另據悉，隨着首都機場高速路車流量的飽和，天竺站將進行擴建，以加快通行速度。按照目前的方案，將在東西兩側加建兩個通道，並上報有關部門審批。原來計劃的北皋站的擴建工程，由於京承高速路通行後，吸引了北皋站的大量車流，因此，不再改擴建。自明天開始的機場高速路第一次封路時間，從5月9日零時開始，交管部門提醒途經司機提前選擇繞行路線。
封路方案
5月9日、10日每日零時至5時，首都機場高速公路進京方向(大山子出口———四元橋)禁止機動車通行，途經車輛繞行京順路、大山子立交橋、機場輔路。
5月12日、13日每日零時至5時，跨越首都機場高速公路的北皋立交橋禁止機動車通行，途經此橋進入首都機場高速公路的車輛繞行京順路。
5月15日至18日每日零時至5時，由首都機場高速公路進京方向進入四環路外環的四元橋11號匝道橋禁止機動車通行，途經此路段的車輛進入11號匝道橋後向南經四環路內環至東風橋下調頭進入四環路外環。
|
