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進入五月份以後明顯感覺天一天天的熱起來了，隨着夏季腳步的臨近，夏季供電問題又擺在了我們面前。那麼今年的供電形勢怎麼樣，會不會有拉閘限電的情況發生。在今天的節目裏，我們邀請了市電力公司的有關負責同志介紹相關情況。在今年的市兩會上，部分人大代表、政協委員還就路燈照明問題、居民購電難以及一戶一表問題提出了相關的建議和提案。爲此市電力公司進行了認真的承辦，在承辦過程中與老百姓日常生活密切相關的用電問題得到了不同程度的解決。
電臺記者：老百姓日常生活離不開電，尤其夏天馬上就要到了，全國很多省市用電形勢都比較緊張的情況下，咱們天津今年夏天老百姓用電會不會受到限制，出現拉閘限電的情況呢？天津市電力公司副總經理薛錦介紹說，今年上半年京津唐電網要增加165萬千瓦的新發電機組，到今年年底新增加的發電機組容量將達到400、500萬千瓦。
薛錦：新的機組進來以後應該日子越來越好過。那麼今年夏天我還是要說這個，短時高峯是缺(電)的，在這樣的情況下從年初四開始我們請經委一起跟我們的營銷部門做了夏天電力平衡的方案，我們的原則還是不能拉老百姓，因爲我們原來對於所有企業用多少電量是知道的，但是並不非常清楚你某一個時刻要用多少電力，還有你是幾點用到最高峯的，我們發了一張表請所有的工礦企業的電工都填清楚，最後看天津的工業究竟用多少電力，還缺多少電力，讓誰用不讓誰用。所以經委開了一個會，把所有的區縣長都找來，把所有的集團公司就是紡織集團、冶金集團集中在一起，把這個意思跟大家說說，我們要把這個重新排好了，就想排好了以後讓他們到夏天是不是某些企業放個長假可以不用電，什麼時候再給你補回來，高峯時段是不是可以錯錯峯，所以要做很多細緻的工作最後才能把今年夏天有限的電力讓大家用好。
還有個原則先錯峯後避峯，先限電再拉路儘量不拉路。作爲我們自己在限電的情況下不缺服務，讓老百姓過得稍微舒服一些，爲工礦企業服務的好一些，作爲缺點的一種彌補吧。那麼我想今年夏天想方設法讓社會能夠穩定，老百姓的電不能拉。那麼大家也會問了，什麼時候能夠徹底緩解一下，今年年底應該說是個契機，是個好轉的現象。因爲上半年一百六十萬，到下半年整個京津塘電網要投入500萬進去，我想這個時間不會太長。北京天津應該說是我們國家現在投資環境電力局面最好的城市之一，所以不是叫硬的缺電，大家調配調配過得好了就能過得去。
電臺記者：爲了緩解用電緊張的形勢，政府和電力部門想了很多辦法。作爲居民和企業單位，隨時隨地注意節約用電，使用效率高的節電燈具、電器也非常重要。市人大代表、市工商聯副會長黎昌晉建議。
黎昌晉：我感覺確實應該加大宣傳，在節電上多下一些功夫，儘可能的在日常行爲中注意節約用電，而且是點點滴滴。我們隨手關燈，我記得這種提示牌在很多地方都能見到，那麼現在好像比較少。我覺得節電的意識應該通過宣傳和提示作爲一種文明行爲在市民中推廣。
再一個節能的光源和燈具的推廣，現在很多新型光源光電轉換效率提高了不少，但是實際上在市場上也好居民使用也好，節能的光源還是使用不夠，新型的許多光源提高了30%，如果我們能夠把它推廣了，無形中就是每年幾十萬千萬的發電量。再一個路燈的照度可以適當降低，一個是分時段提供不同照度，在晚上人們出行的高峯時間把所有路等都打開，十二點以後出行的人很少了，那麼通過咱們的自動控制系統亮一個燈滅一個燈，這樣是不是也可以起到節電的效果。另外還有一個路燈關閉的時間我感覺每天天都已經很亮了路燈才關閉，是不是可以適當提前關閉。
電臺記者：安裝了一戶一表以後，極大的方便了居民用電，但是購電難的現象還是普遍存在。爲此，市人大代表、河西區迎輝商貿中心董事長劉智提出了建議。
劉智：購電難的現象，今天系統壞了買不了，明天去了告訴系統有問題買不了。再一個企業繳電費也是個問題，體北地區都得上平山道那一個工商行去交電費去。
電臺記者：針對這個情況，民用電公司經理戴祝英進行了介紹。
戴祝英：關於居民購電難的問題像農行中行光大交行工商都在賣電，但是方式不同。農行和中行都是人工的賣電網點，像光大、交行、招行是自助的售電方式，在農行中行人工的售電網點確實存在服務上的一些問題，比方說推託用戶啦，除了協調銀行提高服務質量以外在這兩年我們也做了其他的工作，比如這兩年我們也在積極的擴大網點。去年我們網點上又擴展了十幾個，另外也儘可能多的開發自助網點，比方說交通銀行有六十多個自助網點，其中十幾個是24小時的，用戶只要有交通銀行的卡就可以自己操作。隨着社會的發展我們覺得資助的網點應該也是一種趨勢，在天津來說自助售電在全國也是首例，唯獨天津開發了這套系統。
電臺記者：自助售電確實很方便，但是也受到一些侷限：比如不是所有銀行卡都適用這種自助售電系統。爲此民用電公司也在積極與各銀行系統協商，擴大範圍。戴祝英說。
戴祝英：現在我們正在跟銀聯繫統搭建平臺，因爲通過銀聯平臺不管是交行的卡農行的卡所有的卡都可以在這個設備上自己操作不受限制。甚至企業發的商聯卡都可以這樣操作。那麼這個設備不僅可以買電，比如夥表用戶交電費，機械錶的用戶交電費都可以在上面劃賬交費。另外我們還在和銀聯開發一種pos機劃賬交費。現在銀行都在發一種公務卡，持這種公務卡在上面劃賬很快這個問題就解決了。
電臺記者：有很多居民爲了省事一下子買很多電存在電錶卡里，但是如果房屋需要拆遷或者轉讓，他想把這部分餘下的電退了，但是根據目前的規定無法退電。市政協委員、天津市理工大學魏榮寶接到了很多居民的反映。
魏榮寶：老百姓交了錢，搬家以後不可能電全用光了，肯定還有一部分剩下的。這個我是自己去電力局交的錢，爲什麼不能退給我，既然是用高科技的插卡的方法，那完全可以到電力局把錢退給人家。我還是強烈呼籲把這個問題解決，因爲這個不是涉及一家兩戶，而是很多很多戶。
電臺記者：應該說居民提出退電的要求也是合情合理的，但是現在在執行過程中還遇到了一些政策方面的問題需要協調。民用電公司經理戴祝英解釋說。
戴祝英：關於退電問題實際在我們電力公司也經過了一次研究，一戶一表是用戶的資產，大部分用戶比方說拆遷搬家需要把錶轉讓啊，這個電量目前一般情況下部分用戶都是這麼處理的。但是由於近兩年天津的拆遷量增加，所以自己處理上確實遇到了一些困難。這個問題爲什麼很難解決呢，因爲我們賣出的電量就需要給稅務局交稅，我們再退出去那麼這個稅究竟應該怎麼解決。所以這個問題需要我們跟稅務部門協商解決。
電臺記者：這幾年隨着道路拓寬改造進度的加快，馬路上原有的像蜘蛛網似的電線電纜少了，道路也暢通了許多。但是也有部分道路遲遲沒能實現改造。市人大代表、四十七中原副校長李建基提到了一個很有代表性的事例。
李建基：北辰區宜白路周圍有兩個小區，在居民區裏住戶達到20萬左右，現在整個馬路全場2000米左右，寬只有14米，這14米寬度中間還有兩條隔離帶。這個隔離帶怎麼回事呢，當初修建這個馬路時電線杆沒挪走，汽車在這個馬路上行駛密度達到每小時九百輛到一千二百輛，非機動車達到2000-2500輛每小時，再加上公交線14條。我們是人大代表提出兩次了把電線杆埋入地下，把隔離帶去掉拓寬馬路使交通暢通，但是到現在始終沒能解決。
電臺記者：李代表建議能不能在道路實施拓寬改造之前，先把電線電纜入地，拆除隔離帶，保證道路通行暢通。這個辦法究竟是不是可行？電力公司生產技術部副主任劉志剛對此進行了分析。
劉志剛：這和道路拓寬緊密聯繫的，能不能把架空線自己去入地，實際現在不現實，因爲架空線入地一定要走規劃。現在道路是所有線路的載體，不光是電力線路和通訊、上下水、煤氣等等，它要搞管線綜合。所以現在電纜入地必須要經過規劃部門的批准，這個事我們也和規劃部門、市建委聯繫過，現在看來還要等管線綜合等這個規劃。一旦有這個項目我們會積極的落實。
電臺記者：很多道路在拓寬改造過程中也出現了一些問題，比如照明路燈拆除以後很長一段時間沒有恢復，給附近的居民和過往車輛造成不便和交通隱患。爲了徹底解決這個問題，天津市路燈管理處主任溫濤說，他們想了很多辦法。
溫濤：有的個別的單位好一些，我們通過臨時的方案尋找電源做架空線去解決這個問題。但是有的建設單位我們強行做了一些臨時措施的時候呢，談判起來也很不愉快。不管怎麼說給老百姓出行照亮，特別是居民區的照亮保證老百姓的安全是我們的職責。現在我們的初步的政策是沒有臨時電源的，沒有臨時措施方案的堅決不拆遷。
第二個呢現在施工的破壞還有不法分子的盜竊也比較多，現在我們正在採取一些技術手段，比如在一個電纜上在白天沒有點的情況下我們能不能給它一些微微的電流發出一些信號，如果這一段被盜了以後，我們在一樓有一個天津市路燈監控中心，我們有一個總體接受的位置，能不能發現，這個正在試運行，它的敏感度和適應性正在調試。
電臺記者：這幾年通過城網改造，低壓線路的改造應該說居民對於用電方面提的問題越來越少了。對於代表委員們的建議和提案電力公司也在和其他部門積極協商，希望能提供更好更周到的服務。
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