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25日7時50分，東航甘肅分公司一架A320飛機執行MU2417敦煌—蘭州航班任務，從敦煌機場起飛時，一名約10歲左右的男孩從飛機起落架艙內墜落死亡。
去年的11月11日，昆明機場發生“兩少年扒機事件”，導致一死一傷。相信許多人對此記憶猶新、歷歷在目。令人們始料未及的是，就在此次“扒機事件”倖存者尚未康復之時，敦煌機場再一次上演“扒機事件”，又一名男孩的生命因爲機場安保工作的疏忽而消失，又一個家庭因此而支離破碎。
記得在昆明事件發生之後，昆明機場方面曾對自己的安保工作不力做過深刻的檢討，並將11月11日定爲“警示日”，民航部門也曾就此事要求有關單位做好機場的安全保衛工作，以避免此類事件的再次發生。如果說發生在昆明機場的“扒機事件”事發“偶然”的話，爲什麼同樣的事件在半年之內會重演呢？機場安保怎麼又成了擺設？國內其他機場有沒有吸取昆明機場的教訓認真做好安保工作，防患於未然呢？
顯然，敦煌機場沒有從昆明“扒機事件”中吸取教訓，沒有自查自糾，將安全隱患消滅在萌芽，致使“扒機悲劇”再度發生。這其中的根本原因在於上至民航管理部門，下至各地機場，對於昆明“扒機事件”所暴露出來的問題重視不足，沒有認真總結經驗教訓，沒有引以爲戒，沒有爲此制定行之有效的規章制度以防範此類事件的重演，更沒有把安全保障作爲機場工作的頭等大事來抓。
我們可以預見，在此次“扒機事件”之後，有關部門會在全國範圍內開展一次集中整頓活動。我們也可以預見，通過集中整頓，各地機場的安保工作會有所起色。但是，缺乏行之有效的規章制度，缺乏安全工作的長效機制，缺乏警鐘長鳴的安全意識，諸如“扒機事件”的安全事故就不可避免地會一而再、再而三地重演。
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