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26日，美聯航就前天UA889航班“猝死乘客被停屍衛生間”一事發表聲明稱：美聯航所採取的措施都有所依據，初衷還是保障機上其他乘客的健康和安全爲目的。聲明同時確認，死者爲中國人。
據瞭解，北京時間5月25日凌晨4時55分，從舊金山飛往北京的美聯航UA889次航班在飛行途中，機上一名亞裔乘客突發疾病，在機上搶救無效死亡。
美聯航對於死者的去世表示遺憾，並在聲明中說，“機組成員發現該乘客異樣後，立即採取措施進行緊急救護，並通過機內廣播尋找醫生或護士的幫助。3位有着醫療背景的乘客提供了幫助。經過半小時左右的緊急救護，該乘客沒能脫離危險。”
根據機上乘客回憶，7時40分左右，機組人員暫時將遺體放至機上的衛生間內。當天下午4點多，飛機抵達北京首都機場，死者遺體被送至醫院存放。從航程計算，死者遺體在機上衛生間存放了近8個小時。
關於死者屍體停放問題，美聯航解釋說，根據航空公司條例和國際檢疫程序，並出於保障機上其他322位乘客的健康和安全的目的，機組成員認爲衛生間是當時機上最佳的隔離環境，因此將死者遺體密封在衛生間中。美聯航表示將盡力協助死者家屬安排好其他後續事宜。
根據死者隨身物品，美聯航確認他是中國人。並及時與死者的家屬聯繫，協助他們來到北京首都機場。據瞭解，死者家屬已經抵京料理後事。檢疫人員在死者行李中發現了硝酸甘油，認爲死者心臟病突發猝死的可能性很大。
-乘客質疑：停屍衛生間做法不人道
據悉，坐在發病男子前面四五排位置的趙女士目睹了救治死者的全過程，並瞭解到，這名中年男子去世後，兩名空姐請求機上乘客協助將屍體挪到機艙後部的一個衛生間。
趙女士看到，由於衛生間十分狹窄，屍體不能平放，他們花了相當長的時間將屍體推入。隨後，機組人員將衛生間的門用生膠帶封上。此時是北京時間7時40分左右。
從事法律工作的趙女士對遺體停屍衛生間表示質疑，出於對死者的同情，她認爲機組人員處理病死乘客屍體“不人道”。
-專家觀點：應考慮更合適的停放場所
談到對於死者屍體的處置，北京大學哲學系教授倫理學專家陳少峯認爲，對於遺體的處理，中國人的傳統觀念是非常強調“屍體要被有尊嚴地處理。”但同時，陳教授認爲，當死者遺體與其他健康人的健康和安全存有衝突時，應以不侵犯更多健康人的合法權益爲前提。
另外，對於航空公司“停屍衛生間”的舉措是否得當，陳教授認爲，這還應取決於航空公司處理此事的盡力程度。“亡者不同於病人，將遺體放在旅客中間肯定是不妥當的。但爲穩妥起見，航空公司應首先考慮飛機上是否有其他更爲合適的停放場所，例如一些相對隔離的空間。”
另外，陳教授結合自身的乘機經驗，他認爲“解釋、溝通在服務行業非常重要。”特別是一些突發事件發生後，旅客與乘務人員、旅客與航空公司可能會出現衝突和矛盾，但提供服務方需要在完善服務問題預案的同時，做好解釋和溝通工作。
-乘機提醒：特殊人羣需注意乘機安全
另據航空公司消息，出於對旅客乘機的安全考慮，一些特殊人羣乘坐飛機將受到限制。根據旅客所選擇的航空公司不同，其政策也略有不同。
例如，酒後乘機有可能被國航機長拒絕登機。因爲醉酒容易誘發一些心腦血管方面的疾病；而對於懷孕已超過32周的乘機孕婦，需要向航空公司出示孕婦乘機前72小時內開具的醫院診斷證明書。如果乘機孕婦的預產期在4周以內，或預產期不確定，但已知爲多胎分娩或預計有分娩併發症者，國航表示不予接受運輸。
相關負責人告訴記者，這些舉措都是防止在空運途中出現提前生產等問題，影響生產搶救，完全出於旅客的生命安全考慮。
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