|
“魅力重慶網上行”中國網絡媒體赴渝採訪周今日進入第四天。在離開雲陽新城後，來自全國各地的新聞媒體採訪了歷史名城--合川市。
中共合川市委書記紀濤會見了網絡媒體，並發表了講話。他首先代表中共合川市委、合川市人民政府和全市150萬人民對來訪的媒體表示熱烈的歡迎，並就合川的基本情況作了簡要介紹。
合川地處重慶北部，距重慶主城區高速公路58公里。距重慶江北國際機場高速公路78公里；嘉陵江、涪江、渠江三江匯流於境內，與四川南充、廣安、遂寧三市接壤，規劃定位爲重慶北部地區中心城市和國內大城市。全市幅員面積2356平方公里，轄27個鎮、3個街道辦事處、1個工業園區，總人口150萬。其中，城區面積26平方公里，常住人口29.5萬，是重慶市級山水園林城市和衛生城市。
紀書記表示，合川具有以下特點和優勢：
建制歷史悠久。合川曾爲巴國別都，歷爲州郡治所。公元前314年建制，置墊江縣，迄今已有2300多年曆史。公元556年改置州，取名合州；1913年改稱合川縣；1992年8月，經國務院批准撤縣設市。
區位優勢明顯。境內有陸上交通幹道212國道、襄渝鐵路、遂渝快速鐵路、渝合高速公路、合武高速公路等，水運航道300餘公里，水陸交通發達，歷來商賈雲集，是川東北、渝西北的交通樞紐和重要的物資集散地，也是重慶通往川北、陝西、甘肅等地的交通要道和經濟走廊。
人文積澱厚重。合川是巴文化發源地之一，現已發現至少8萬年前的古人類化石。悠久的歷史留下了豐富的文化遺產和人文景觀。宋元合川“釣魚城”之戰影響了歐亞歷史，古釣魚城因此被譽爲“上帝折鞭處”；古鎮淶灘二佛寺有全國最大的禪宗石刻摩巖遺像羣，是佛教禪宗文化勝地。合川人文代衍，北宋理學大師周敦頤、清代第一廉吏于成龍、合川籍愛國實業家盧作孚、愛國教育家陶行知等歷史文化名人曾在此爲政、創業、授教。自然資源豐富。水資源得天獨厚，境內有3條江，99條河溪，總長1990公里，流域面積達77平方公里，常年地表水流量達730多億立方米，水能資源理論蘊藏量57萬千瓦；嘉陵江草街航電樞紐建成後，合川將成爲名符其實的江城。礦產資源儲量巨大，已探明有20多種資源，其中煤炭遠景儲量達18.2億噸，鍶礦100萬噸，岩鹽可開採儲量160億噸，石灰石11億噸。
旅遊資源獨特。有釣魚城、淶灘古鎮(二佛寺)、雙龍湖等8個對外開放景點，國家級、重慶市級、合川市級重點文物保護單位33處。重慶市唯一的“雙國保”釣魚城是全國重點文物保護單位和國家級重點風景名勝保護區，地勢險絕而壯麗，宋代軍事設施古城堡保存完好。淶灘古鎮與江蘇周莊、雲南麗江同被評爲首屆中國十大歷史文化名鎮，鎮內晚唐至宋代的“淶灘摩巖造像”(二佛寺)堪稱石刻藝術瑰寶，其附屬物古甕城、老街、明代石牌坊、清代舍利塔羣、古戲樓等各具特色。
經濟基礎較好。常年糧食產量達72.9萬噸，水果產量達2.4萬噸，生豬出欄120餘萬頭，是國家確定的商品糧、瘦肉型豬、白山羊、繭絲綢、柑橘基地。2004年，全市實現GDP123.5億元，同比增長12.5%，人均GDP歷史性躍上1000美元的臺階；全社會固定資產投資47.7億元，同比增長38%；地方預算內財政收入3.77億元，同比增長12.1%；全市常住人口城鎮化率達到44%。在中國西部縣域經濟100強評比中位居第四。
紀書記告訴記者，近年來，該市在重慶市委、市政府的正確領導下，根據國家宏觀經濟政策和產業導向，結合其具體實際，確立了大力實施大項目帶動、大產業培育、大城市建設“三大戰略”和事關合川經濟社會發展全局的“十二項重大任務”的發展思路。(“十二項重大任務”是該市實施“三大戰略”的核心和重要載體，是今年乃至今後幾年經濟社會發展的重中之重，總投資269億元，2005年完成投資43.6億元。)
合川階段性發展目標爲：2005年實現GDP 139.56億元；全社會固定資產投資達到66.8億元；本級財政收入達到4.33億元；城鎮居民人均可支配收入達到7862元；農民人均純收入達到3339元；城鎮登記失業率控制在4%以內；人口自然增長率控制在3‰以內。到2015年，GDP比2000年翻兩番，提前5年實現全面小康。
他表示，在今後的發展中，合川將着力打造五個亮點：
一是建設重慶北部地區中心城市和國內大城市。我市已初具中等城市規模。根據重慶市城鎮化的戰略部署和我市發展需要，按照統一規劃，統籌協調、功能配套地推進城市建設，將着力構建大城市—小城市—中心鎮—建制鎮—農民新村五個層次、規模適度、佈局合理的市域城鎮體系。進一步完善城鎮管理體制，亮化、美化、綠化城市，提升城市形象。力爭到2010年，城區面積達38.52平方公里、人口41.87萬；到2020年，城區面積達60平方公里、人口60萬左右，逐步建成重慶北部地區中心城市和國內大城市。
二是構建重慶北部水陸交通樞紐。加快合武高速公路建設和遂渝快速鐵路配套建設，做好蘭渝鐵路建設、襄渝鐵路複線修建準備工作。(遂渝鐵路爲國家一級鐵路幹線，全長128公里，總投資49.52億元。其中合川段49.5公里，總投資20億元，從我市區經過。遂渝鐵路合川站主體工程已竣工，該站屬國家二級火車站，佔地470多畝，是遂渝鐵路線上最大的中間站。該站通車後，可供1500多人同時上下火車，貨運週轉量可達30萬噸以上。遂渝鐵路將於今年年底正式投入運營。通車後，將使成渝兩地的運營里程縮短160多公里，將徹底改變交通對合川的制約，增強重慶對川東和西北地區的輻射作用，對合川經濟發展、就業和勞務輸出形成巨大的拉動作用。蘭渝鐵路全長1012公里，總投資293億元。其中合川段約60公里，投資約21億元，計劃明年開工建設。根據設計單位運量預測，2020年總貨運量2805萬噸，客運量270萬人次。蘭渝鐵路的修建，具有重大的政治、社會、經濟意義，將給合川帶來前所未有的發展機遇。)同時，我們將抓好嘉陵江草街航電樞紐、涪江富金壩航電樞紐、碼頭等重大水上交通項目建設。這些項目的建設，將實現合川嘉陵江、涪江、渠江三江300公里航道渠化，其中嘉陵江將達到三級航道、渠江將達到四級航道、涪江將達到五級航道，1000噸級船隊經合川可直達四川省廣元市，實現江海直達運輸。以提高通達深度、通行能力和網絡連接程度爲重點，突出抓好“1小時合川”工程，形成以高速公路爲主導，“一縱四橫八條幹線”公路爲骨架，縱橫交錯，干支結合的公路網絡，最終形成重慶通向川北、陝西、甘肅等地的水陸交通樞紐。
三是建成重慶能源建材基地。加快推進西南地區目前勘測儲存量最大的瀝鼻峽隱伏煤田和保合煤田的勘測和開採工作。充分利用我市豐富的水利資源和煤炭資源，加快推進雙槐火電廠(裝機總容量240萬千瓦)、嘉陵江草街航電樞紐(裝機容量50萬千瓦)、涪江富金壩航電樞紐(裝機容量6萬千瓦)、利澤航電樞紐(裝機容量10萬千瓦)工程建設，力爭在2010年前全部建成發電。到時，電力裝機將佔重慶全市1/3左右。積極支持現有大型建材企業擴大生產規模、改進技術裝備和生產工藝，爭取3—5年內，水泥年產量達到500—600萬噸。屆時，合川將成爲名副其實的重慶能源建材基地。
四是建成重慶北部商貿中心。以合川爲中心，東西北100公里範圍內無大中城市，周邊2.6萬平方公里內，擁有1600多萬人，商貿發展潛力巨大。我們將積極做好商貿流通規劃編制，特別是編制好主城區商業發展規劃；抓好火車站片區倉儲市場、貨運碼頭、重慶北部舊貨市場、專業批發市場、中心商務區等商貿設施建設和城市交通、城市排污、垃圾處理、供水、供電、供氣等功能性配套設施建設；營造商貿發展良好環境，努力把合川建設成爲重慶北部商貿中心。
五是打造重慶北部教育高地。進一步加大教育資金投入，優化調整教育佈局，積極推進教育改革和創新，深化教育人事制度改革，加大名師、名校培養力度。抓好高校教育，我市目前共有重慶工商大學派斯國際經濟管理學院、西南師範大學行知育才學院、重慶師範大學涉外商貿學院、西南師範大學影視學院、重慶大學網絡學院、西南農業大學水產職業學院等6所高校，在校生達1.5萬人，開設專業40餘個。下一步，我們將在擴大在合高校辦學規模，提高辦學質量的同時，採取更加優惠的政策，爭取更多的高校或高校二級學院落戶合川。抓好中小學教育，改善學校軟硬環境，提升教學質量，提高升學率，同時積極搞好中等職業教育，形成重慶北部教育高地。
在會見後，30多家網絡媒體的代表走訪了釣魚城等名勝古蹟。對於釣魚城這個聞名世界的古戰場，各地媒體的採編人員表示了濃厚的興趣，並就關心的問題採訪了當地的專家。
|
