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北方網消息(記者劉雁軍 通訊員梅傳東 劉連峯)：6月17日，天津港突起大風，正在港外施工的25名作業人員遇險，經天津海事局全力進行救助，遇險人員安全脫險。
當日上午9點20分，天津海事局值班室接到交管中心的報告，稱天津港突起大風，最大陣風達到8級，浪高超過4米，在天津港五期圍埝外，南防破堤附近施工的“德孚8”方駁在風浪中劇烈顛簸，方駁隨時可能傾覆，21名作業人員遇險，請求救助。接到報告後，天津海事局立即啓動應急預案，通知交管中心負責協調過往船舶前往救助，海事巡邏船立即趕赴事發水域，中海油天津分公司救助人員攜帶撇纜器隨海事執法人員趕赴現場。天津海事局巡邏船在第一時間抵達事發附近水域。
原來，“德孚8”輪裝有兩具30米高的作業鐵架，在初遇風浪時，拋下四個錨，以固定船體，由於風浪太大，其中三根錨鏈被掙斷，船體在風浪中大大幅搖擺，海水不斷打上作業舺板。拖帶“德孚8”作業駁船的“冀海拖20”輪，在“德孚8”拋完錨後，一直守候在現場，由於風浪太大，“冀海拖20”輪在風浪中搖擺，幾次努力都無法靠近“德孚8”輪。11點左右，“冀海拖20”輪進水，機電設備被海水打溼，船舶失去動力，情況危急，4名船員棄船，跳入水中，好在“冀海拖20”輪距南大防坡堤很近，4名船員獲救。事發水域水深3米，大型拖輪無法前往救助。在海事執法人員的指揮協調下，一航局一公司派出3條爲其施工作業的漁船趕來救助，12點，其中一條漁船靠近“德孚8”輪，此時，風力6至7級，浪高3.5米，由於大風浪的作用，第一次拖帶沒有成功。12點30分，漁船再次靠近“德孚8”輪，終於拖帶成功。在三條漁船的拖帶下，“德孚8”輪緩慢駛向深水區域，在較深水域，等候的登陸艇靠近“德孚8”輪，在登陸艇和三條漁船的共同努力下，“德孚8”輪被拖帶進主航道，早已等候在此的“交工33”輪將“德孚8”輪拖帶進港。15點15分，“德孚8”輪停靠在天津港輪駁公司碼頭。至此，25名遇險人員全部獲救。
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