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今日出版的香港《文匯報》援引英國《泰晤士報》的報道稱，俄羅斯政府現正規劃全球最長輸油管工程(泰納線)，工程被譽爲是該國的最大規模計劃，將恢復該國遠東地區的經濟，令俄羅斯成爲中國和日本最大的石油供貨商。不過，當地環保部門以工程會嚴重破壞生態環境爲由，下令暫停工程，這次抗議是環保組織的一次罕有勝利。
這條全球最長輸油管長4200公里，由西伯利亞伸延至日本海。俄羅斯天然資源部環境監察機構下令暫停工程，由於施工地點位於貝加爾湖一英里範圍內，該湖是世界最老和最深的湖泊，同時被聯合國教科文組織列爲“世界遺蹟”。
此外，該部門還表示計劃興建的油輪碼頭可能威脅到俄羅斯唯一的海洋及天然保護區，保護區是阿穆爾豹的棲所。該部門副主管米特沃爾說：“我們有環保條例，希望大家可以遵守。輸油管應該興建，不過不應破壞貝加爾湖世界遺蹟的生態。”
去年12月，俄羅斯批准興建輸油管，應付未來10年的亞洲市場，輸油管由西伯利亞西部的泰舍特至臨近日本海的佩列沃茲納亞灣。工程原定今年夏天展開，首階段工程由泰舍特開始，至中國邊境附近的斯科沃羅季諾，預計在2008年竣工。
計劃的首個爭議出現於油輪碼頭的興建地點，計劃原定擴充納霍德卡附近的碼頭，但最後決定建在佩列沃茲納亞灣。環保專家說碼頭會威脅到生態保護區，當地居住了全世界最後30至35只野生阿穆爾豹，佩列沃茲納亞灣也毗鄰該國唯一海洋生態區。俄羅斯科學院亦預計，該處發生油輪意外的機會比納霍德卡高出17倍。
計劃今年再引起第二個爭議，俄羅斯Transneft公司開始清除貝加爾湖一英里範圍內一片500英里長土地的樹木，米特沃爾已要求展開刑事調查。但是，Transneft公司副總裁否認有任何不當行爲。
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