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7月1日，游客在三峽大壩壩頂游覽。當日，三峽大壩壩頂對游客開放。每年6月至9月是長江主汛期，當大壩壩前水位超過蓄水位時，大壩將通過閘門向下游呈瀑狀泄水，屆時游客可以在壩頂上觀賞飛流直瀉的壯觀場面。據了解，目前三峽大壩壩頂的開放時間初步確定為每年7月至9月。壩頂開放初期，每天限1000名游客。
7月1日9時許，三峽大壩壩頂在烈日的炙『烤』下終於揭開神秘面紗。在經過比登飛機還要嚴格的安全檢查後，數十家媒體記者和138名三峽移民一起幸運地成為登上這座建築奇跡至高點的首批游客。
當乘坐的電瓶車行進在寬32.8米、長1600餘米的左岸大壩壩頂時，人們立即被一幅壯麗奇景所吸引：大壩就像一道分水嶺，一邊是平靜柔美的廣闊平湖，一邊是威武雄壯的水龍闖江。壩上，昔日的滔滔江水如今早已溫順平靜地徘徊著；壩下，江水從5個導流深孔激射而出，飛流直瀉，水霧漫天。
允許下車的觀光區只設在位於大壩中段的泄洪段，約有100米長、5米寬的范圍。把目前世界上最大的混凝土重力壩踩在腳下的那一刻，震撼之外，更有一種自豪感油然而生：來不及感受大壩的氣勢磅礡，來不及感慨自己的渺小，只有對大自然力量的無比信服，對中華民族『愚公移山』信念的深深感悟。
長江三峽旅游發展有限責任公司副總經理叱鵬說：『站在這裡放眼四周，到處都是「世界之最」。三峽大壩主體工程的混凝土澆築量為2643萬立方米，是伊泰普水電站的兩倍。如果用這些混凝土修築一條寬0.5米厚的水泥路，從廣州一直鋪到北京都用不完！』
順著他的指點望去：壩下，是全球泄洪能力最大的泄洪閘，最大泄洪能力為10.25萬立方米每秒；大壩左岸，是全球級數最多、總水頭最高的內河船閘；在大壩左端，全球規模最大、難度最高的昇船機即將動工；左岸山頭，還可以看到密密麻麻的高壓電網，總裝機1820萬千瓦、全球最大的水電站——三峽電站就是從這裡開始向全國各地源源不斷地供電......而在大壩右岸，還有600米壩段仍在施工中。
再順著平湖望去，不遠處的湖北秭歸移民新城清晰可見。在大壩的上游和下游，還有十多座這樣的移民新城和上萬個農村移民點，10多年來，近百萬移民譜寫了一首千古不滅的奉獻之歌。正是他們這場世界上史無前例的大遷居，纔有了三峽工程的順利推進。年已54歲的三峽移民梁緒海站在壩頂上感慨萬千：『國家建大壩，幫助我們從土房子搬進了樓房。現在只盼著工程早建完，早一天造福於民！』
古有『不到長城非好漢』，今有『不登壩頂非英雄』！中國長江三峽工程總公司副總經理曹廣晶說：『看山水體驗自然造化，看工程則感悟人類智慧。近距離接觸三峽大壩這一當今人類傑作，不僅可以讓游客深切感受建設者們的創業艱辛，還可以領會人類與自然和諧相處的豐富內涵。』
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