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(二)
每一位抗日將士的身後，都是一個骨肉相連的家庭。是什麼樣的力量和仇恨，讓普通的中國百姓“母親教兒打東洋，妻子送郎上戰場”？
讓我們看看普通中國百姓的骨氣。
回民支隊，一支被毛澤東譽爲“百戰百勝”的隊伍。
一次次誘降失敗後，日軍把魔掌伸向了回民支隊隊長馬本齋的母親。日軍重兵包圍了村子，把所有羣衆集合在場院裏。馬老太太在當地威望極高，鄉親們緊緊地把她圍在人羣裏。
氣急敗壞的日軍抓住一名老漢，舉起戰刀就要砍。這時，馬老太太從人羣中擠了出來：“住手，我就是馬本齋的媽媽。放開他們，有什麼事情我一人承擔！”
敵人如獲至寶，將老人押回大本營。正當回民支隊設法營救時，馬老太太卻在日軍面前絕食七天七夜，慨然赴死。死前，老人傳出話來告訴兒子：“你們打日本人，我死也高興。你們要是投降，我也不會活！”
盧作孚，一個後人不能忘記的民族實業家。
1937年，隨着國民政府的西撤，大批人員、物資涌向四川，宜昌江邊數里長的空地上，已被密密匝匝的貨物擁塞得水泄不通。10月中旬以後，作爲入川的唯一通道，長江上游僅剩40天左右的中水位，此後便是漫長的枯水期。
此時，張自忠將軍率領的國民革命軍第33集團軍，正在漢水防線阻擊日軍，幾十萬出川增援的軍隊和裝備，也急待通過長江航線，運往戰場。
當時，能走峽江的只有民生輪船公司的22艘輪船和2艘外輪，而按照民生公司的運力計算，全部物資和人運至重慶需要整整一年。
從1938年10月24日至12月初，在盧作孚的指揮下，20多艘輪船和850多條木船，冒着日機狂轟濫炸，在三峽航道來回穿梭。“爲了爭取時間，每隻輪船抵達碼頭的時候，船口蓋子早已揭開，起重機的長臂已經舉起；兩岸碼頭的器材，早已裝在駁船上。”86歲的原民生公司職員肖懷柱回憶說。
這是前所未有的戰時運輸，也是前所未有的港運奇蹟：40多天裏，民生公司共運送部隊、傷兵、難民等各類人員150多萬人，貨物100餘萬噸，兵工廠15家……民生公司損失輪船16艘，116名公司員工犧牲，61人受傷致殘。
爲中國抗戰作出了巨大貢獻的盧作孚，榮獲國民政府頒發的一等一級獎章。搞了一生實業的他逝世時卻一貧如洗，沒給家人留下任何財產。
民不愛錢，民不惜命，這樣的人民豈是槍口和刺刀能戰勝的？
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