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(二)
每一位抗日將士的身後,都是一個骨肉相連的家庭。是什麼樣的力量和仇恨,讓普通的中國百姓“母親教兒打東洋,妻子送郎上戰場”?
讓我們看看普通中國百姓的骨氣。
回民支隊,一支被毛澤東譽爲“百戰百勝”的隊伍。
一次次誘降失敗後,日軍把魔掌伸向了回民支隊隊長馬本齋的母親。日軍重兵包圍了村子,把所有羣衆集合在場院裏。馬老太太在當地威望極高,鄉親們緊緊地把她圍在人羣裏。
氣急敗壞的日軍抓住一名老漢,舉起戰刀就要砍。這時,馬老太太從人羣中擠了出來:“住手,我就是馬本齋的媽媽。放開他們,有什麼事情我一人承擔!”
敵人如獲至寶,將老人押回大本營。正當回民支隊設法營救時,馬老太太卻在日軍面前絕食七天七夜,慨然赴死。死前,老人傳出話來告訴兒子:“你們打日本人,我死也高興。你們要是投降,我也不會活!”
盧作孚,一個後人不能忘記的民族實業家。
1937年,隨着國民政府的西撤,大批人員、物資涌向四川,宜昌江邊數里長的空地上,已被密密匝匝的貨物擁塞得水泄不通。10月中旬以後,作爲入川的唯一通道,長江上游僅剩40天左右的中水位,此後便是漫長的枯水期。
此時,張自忠將軍率領的國民革命軍第33集團軍,正在漢水防線阻擊日軍,幾十萬出川增援的軍隊和裝備,也急待通過長江航線,運往戰場。
當時,能走峽江的只有民生輪船公司的22艘輪船和2艘外輪,而按照民生公司的運力計算,全部物資和人運至重慶需要整整一年。
從1938年10月24日至12月初,在盧作孚的指揮下,20多艘輪船和850多條木船,冒着日機狂轟濫炸,在三峽航道來回穿梭。“爲了爭取時間,每隻輪船抵達碼頭的時候,船口蓋子早已揭開,起重機的長臂已經舉起;兩岸碼頭的器材,早已裝在駁船上。”86歲的原民生公司職員肖懷柱回憶說。
這是前所未有的戰時運輸,也是前所未有的港運奇蹟:40多天裏,民生公司共運送部隊、傷兵、難民等各類人員150多萬人,貨物100餘萬噸,兵工廠15家……民生公司損失輪船16艘,116名公司員工犧牲,61人受傷致殘。
爲中國抗戰作出了巨大貢獻的盧作孚,榮獲國民政府頒發的一等一級獎章。搞了一生實業的他逝世時卻一貧如洗,沒給家人留下任何財產。
民不愛錢,民不惜命,這樣的人民豈是槍口和刺刀能戰勝的?
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