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日本政府無視國際法和中國政府的抗議，於昨日批准“帝國石油”公司對東海“中間線”以東油氣的試採權。“日本政府的這一做法，意味着中方一貫主張通過外交談判加以解決的努力，沒有收到應有效果。”國家海洋局海洋發展戰略研究所高級工程師許森安，昨天爲此在接受本報記者採訪時說，現在雖然還不能預測雙方的衝突方式和衝突程度，但是中日衝突在所難免。
日本終於摁不住野心
據日本媒體報道，日本經濟產業大臣中川昭一“賦予日帝國石油公司的試驗開採權”，試驗開採區域是位於中國正在建設的“春曉油氣田”和“斷橋油氣田”南側水域的三個礦區。
“這個區域是日本政府越過沖繩海槽的強制性開發”，北京航空航天大學戰略問題研究中心教授張文木說，日本缺油不是今天的新問題，經過長期經營，日本已獲得豐富油氣供應渠道，目前不至缺少東海釣魚島邊上這一點“莫須有”的油氣資源，“日本之所以置聯合國海洋法公約於不顧，單方面採取行動、強行開發東海油氣資源，看似爲經濟利益而爭，實際上包含了日本想永久竊據中國釣魚臺列嶼的野心”。
“中間線”只是幌子
爲爭取東海油氣資源利益，日本一直單方面強調所謂的“中間線”，並以此爲藉口，公然授予企業對東海“中間線”以東的油氣試採權。許森安說，如果日本的試探舉動，一直髮展至釣魚臺列嶼，並在此區域正式開採油氣資源，那麼，就意味着日本對釣魚臺列嶼的竊據，由形式化轉變爲永久化和合法化。
“日本在東海問題上本來就沒有發言權，它之所以窮追不捨，就是因爲中國開採釣魚島，對日本地緣政治有着重大意義。”專家說，對中國而言，東海之爭事關子孫後代的發展空間，“所以，我們應該將‘保留進一步作出反應的權利’訴諸實施。”
中方可能有三種“反應”
“進一步的反應權力至少包括三種。”許森安分析，除了此前中國政府一直適用的外交交涉的途徑外，在日本企業正式進入東海油氣區域時，中國政府可能動用海洋執法船，對強行進入的日本人採取喊話直至驅趕；如果日本配備護航軍艦進入，中方將採取對等行動，派遣軍艦開展海上軍事對峙。
“海洋執法船不附設武裝，而驅動軍艦屬於軍事行動。我們完全不希望中日雙方劍拔弩張。”專家說，還有一種方式就是訴諸國際法庭，按照國際海洋法，最後輸官司的必然是日本，“但是，一場國際訴訟時間跨度，動則四五年，這之間的損失可以想象”。
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